F1

ブリヂストンが、F1シンガポールGPの予選を振り返った。

シンガポールGP予選は、マリーナ・ベイのストリートコースの過酷なターンをブリヂストンのスーパーソフト・コンパウンド・ポテンザタイヤで攻略したスクーデリア・フェラーリ・マールボロのフェルナンド・アロンソが、シーズン唯一の夜の予選でポールポジションを獲得した。

フォース・インディアは、F1シンガポールGP予選でエイドリアン・スーティルが16番手、ヴィタントニオ・リウッツィが17番手だった。

エイドリアン・スーティル （16番手）
「全体的にとてもフラストレーションが溜まるセッションだった。ハードタイヤで出て行ったQ1はOKだったし、トップ10に入ることができた。でも、そのあとQ2でソフトタイヤに交換したとき、あまり改善することができなかった」

トロ・ロッソは、F1シンガポールGP予選でハイメ・アルグエルスアリが11番手、セバスチャン・ブエミが14番手だった。

ハイメ・アルグエルスアリ （11番手）
「最終的にQ3に到達できなかったのは残念だ。全体的に週末はスタートうまくいっていたからね。僕たちの達成したことに不満を抱くべきだとは思わないし、パフォーマンスには満足している。チームはクルマに良い進歩を成し遂げてくれたしね。今日のプラクティスでクルマのセットアップに問題を抱えていたし、予選に向けて問題を解決することはできたけど、このように高いグリッドにいられることに驚いている」

ロータスは、F1シンガポールGP予選でヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが21番手だった。

ヘイキ・コバライネン （19番手）
「正直、今日の予選はかなり難しかった。トラフィックによって本当にトリッキーだった。クィックラップのときにスローラップのクルマがいたりで、2セット目の新品タイヤのベストな機械を逃してしまったと思う。最高の走りができたし、最後のラップは今日できる最大限の良さだったと思う。少なくともヴァージンに割って入ることができたし、ティモともかなり近づけた。ゲームは明日だし、レースに向けては良い状態だと思うので、何が起こるか見てみるよ」

ヴァージン・レーシングは、F1シンガポールGP予選でティモ・グロックが18番手、ルーカス・ディ・グラッシが20番手だった。

ティモ・グロック （18番手）
「チームとしても個人的にも今日の僕たちのパフォーマンスにはとても満足している。クルマは運転しやすくはなかったけど、今日できる全てを引き出せた。ソフトタイヤの特にリアをちょっとハードに使い過ぎたので、それが一貫性のあるままだったら、マシンからさらにコンマ1〜2秒は絞り出せたかもしれない」

2010年 F1 第15戦 シンガポールGPの予選が25日（土）、シンガポールのマリーナ・ベイ市街地サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはフェラーリのフェルナンド・アロンソ。前戦イタリアGPに続き、今季2度目のポールポジションを獲得した。2番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）が続いた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、F1シンガポールGPの決勝レースでの5グリッド降格が決定した。

今週末、ウィリアムズ勢は好調なパフォーマンスを見せており、予選前のフリー走行でニコ・ヒュルケンベルグは7番手タイムを記録していた。

しかし、ウィリアムズはイタリアGP後にヒュルケンベルグのFW31のディファレンシャルに問題を発見。ギアボックスを交換した。

2010年 F1 第15戦 シンガポールGPのフリー走行3回目が25日（土）、シンガポールのマリーナ・ベイ市街地サーキットで行われた。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。セッション終盤のイエローフラッグはあったが、2番手のフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）にコンマ6秒差をつけるパフォーマンスをみせた。3番手にはマクラーレンのルイス・ハミルトン（マクラーレン）が続いた。

ジェンソン・バトンは、2010年シーズンはチームメイトのルイス・ハミルトンほど速くなかったと認めている。

ジェンソン・バトンは、ハミルトンの方がバランスの悪いクルマを得意とし、予選のシングルラップで上回っていると語る。

「僕は、彼よりも安定したクルマが必要だ。その点でルイスはとても強い」とジェンソン・バトンは語る。