レッドブル、エイドリアン・ニューウェイのレース活動を許可
2010年9月8日
先月初め、エイドリアン・ニューウェイはジネッタG50カップでクラッシュし、入院した。
重傷は免れたエイドリアン・ニューウェイだが、F1チームの重要なメンバーを大きな危険にさらすべきではないとの声もあがっている。
フェラーリ、2013年のF1エンジン計画に不満
2010年9月8日
今週、F1の将来に規約についての大枠が基本的に決定し、大部分のチームに合意されたと報じられた。
しかし、 Autosprint によるとフェラーリは合意していないようだ。
フェルナンド・アロンソ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「特別なイベント、スクーデリア・フェラーリ・マールボロのドライバーとして初のイタリアGPに備えてここマラネロにいる。技術面ではモンツァは他のどことも非常に異なるレースだ。長いストレートは非常に低いダウンフォースレベルが要求されるので、結果として独特な空力要素になる」
フェリペ・マッサ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「今週末のイタリアGPまで忙しい時間を過ごしている。ワールドチャンイオンシップのタイトル争いでのフェラーリのチャンスのためにもとても重要なグランプリだ。先週末はフェラーリのイベントのためにブタペストとハンガロリンクに戻ったんだけど、とても楽しかったね」
フェラーリ、イタリアGPの結果次第では2011年マシンにシフト
2010年9月8日
ステファノ・ドメニカリは、6レースを残してフェルナンド・アロンソがチャンピオンシップ首位から41ポイント差をつけられていることに言及。
「モンツァがうまくいかず、レッドブルのリードが増え続けるようであれば、月曜日から来シーズンのクルマのプロジェクトのためにスタッフとリソースの全てを使うことになるだろう」
エイドリアン・スーティル：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「ベルギーは僕たちにとって素晴らしいレース週末だったし、シーズン後半に向うには本当に必要なことだった。プラクティスをうまく始められたし、クルマはとても運転しやすく、変更にもうまく反応していた。かなり楽に速いタイムを記録できると感じていたので、初めから良いフィリッシュができると信じていた。そのあとの予選もうまくいったし、天候にもほぼ正確な判断ができて、ここ数レースぶりにトップ10に戻ることができた。それは僕たちにとっては必要なことだった」
ヴィタントニオ・リウッツィ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「ベルギーでは最終的にポイントを獲れて本当に嬉しかった。F1キャリアで覚えているどのレースよりも懸命に作業しなければならなかった。雨が降ったり、他のドライバーとのバトルがあって本当にクレイジーなレースだったけど、フィールドの後方から反撃するというチャレンジは本当に楽しかった。タフな週末だったのでとても満足だった」
ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
ポール・ディレスタ （フォース・インディア）
「モンツァを楽しみにしている。再びフリープラクティスで走れるし、今回はエイドリアンの代わりに走る。ドライブしたことのある他のトラックとは非常に異なるアプローチが要求される特別なトラックだ。ローダウンフォースだし、高速でシケインではヘビーブレーキングがあるので、新たな経験になるだろう。走行に備えて何度かシミュレーターで作業しているし、セッションからできる限り多くのものを得たい」
ティモ・グロック：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
ティモ・グロック （ヴァージン）
「休みの後、スパでレースに戻れてとても楽しかったし、すでにシーズン後半のペースは上向いている。みんなが、本当に目標を達成するために懸命に戦おうというエネルギーを持っているので、これからの6レースを楽しみにしている。僕たちは何も変わっていないし、新チームのトップでシーズンを終えるためにとても一生懸命頑張っている」
ルーカス・ディ・グラッシ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン）
「今週末のモンツァでのレースも前回のスパでのレースと変わらないと思う。両方とも素晴らしいし、歴史のあるサーキットだけど、F1マシンでの初めてのラウンドは常に特別なものになる。準備のためにシミュレーターで多くの作業をしてきたし、今回のレースに向けて良いパッケージがあると思うので、ローダウンフォース仕様で優れたバランスを見つけることに集中する必要がある」