あびる優、小林可夢偉との結婚報道を否定

2011年1月31日
あびる優 小林可夢偉
あびる優は、小林可夢偉と年内にも結婚するとの報道は否定した。

あびる優は29日にゲスト出席したブライダルフェスタで「実物を見に行きたいと言ってくれた」「(結婚は)するなら若いうちにしておきたい」と語り、小林可夢偉との交際が順調であることをアピールしていた。

しかし、あびる優は“結婚宣言?”と題したブログをアップし、すぐに結婚する予定はないことを明らかにした。

ロマン・グロージャン、ロータス・ルノーGPのリザーブドライバーに就任

2011年1月31日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは、2011年のロータス・ルノーGPのリザーブドライバーに就任したことを正式発表した。

ロマン・グロージャンは、すでに発表されているファイルーズ・ファウジーとともにロータス・ルノーGPのサードドライバーとしてチームに加入する。

またロマン・グロージャンは、今年GP2とGP2シリーズにDAMSから参戦することも発表した。

ロータス・ルノーGP R31、実車画像?

2011年1月31日
ロータス・ルノーGP R31
ロータス・ルノーGPの2011年F1マシン「R31」のバレンシア・サーキットでの画像を F1Today.nl がスパイショットとして公開した。

ロータス・ルノーGPは、1月31日にバレンシア・サーキットでR31の発表会を開催する。

同サイトに掲載された画像には、2011年使用のブラック&ゴールドのスーツに身を包んだクルーがR31とされるマシンを整備している様子が収められている。

メルセデスGP、W02の画像を正式公開

2011年1月31日
メルセデスGP W02
メルセデスGPは、2011年F1マシン「W02」の画像を公開した。

メルセデスGP W02の実車は、2月1日のバレンシアテスト初日に公開される予定となっている。それに先駆けてメルセデスGPは、W02の3Dレンダリング画像を公開した。

今回公開されたW02の画像は、ドイツの Bild am Sonntag が事前にスクープしていた画像と同じもの。

佐藤琢磨、2011年の所属チームをまもなく発表

2011年1月31日
佐藤琢磨
佐藤琢磨は、インディカーでの2シーズン目にむけて準備を進めている。

まだ2011年の所属チームを明らかにしていない佐藤琢磨だが、昨年のイベントでは「100%インディカーシリーズで走ります」と明言。2010年に所属したKVレーシング残留が基本路線だと述べていた。

1月28日に34歳の誕生日を迎えた佐藤琢磨は、自身のブログでインディアナポリスでメディカルチェックを終えたことを明らかにした。

セバスチャン・ベッテル、来季以降のレッドブル残留をほのめかす

2011年1月31日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルは、フェラーリ移籍への噂がそのうち収束すると考えている。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、セバスチャン・ベッテルが次のフェラーリドライバーになることは「ありえない」と否定していた。

オーストリアでのスポンサーイベントに出席したセバスチャン・ベッテルは、レッドブルに満足していると述べた。ベッテルは、2011年にトップ3に入れば、他チームへの移籍はできない契約を結んでいるとされている。

アイルトン・セナの映画、サンダンス映画祭でドキュメンタリー賞

2011年1月30日
アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ
アイルトン・セナのドキュメンタリー映画「アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ」が、サンダンス映画祭で “the World Cinema Audience Award for Documentary Film”を受賞した。

「アイルトン・セナ 〜音速の彼方へ」は、昨年日本とブラジルで先行公開されており、2011年に世界中で公開される予定となっている。

小林可夢偉、クッドスマイルカンパニーとのスポンサー契約を延長

2011年1月30日
小林可夢偉
小林可夢偉は、グッドスマイルカンパニーとのパーソナルスポンサー契約を延長した。

グッドスマイルカンパニーは、昨年ベルギーGPから最終戦アブダビGPまで小林可夢偉をサポート。2011年シーズンは新車発表会から最終戦まで、シーズンを通してサポートする。

今回の契約により、グッドスマイルカンパニーのロゴが小林可夢偉のヘルメットに掲載される。

F1技術作業部会、ボタン増加によるドライバーへの負担を調査

2011年1月30日
F1
F1の技術責任者たちは、ステアリング上に装着された多くのボタンによるドライバーへの負担について調査を行っている。

F1ドライバーは、1周の間に無線やディファレンシャル、プレーキバランスなどを定期的に操作しているが、2011年にはKERS、可変リアウイングが追加になるため、ステアリングでの操作がより複雑になってくる。
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