F1

フェルナンド・アロンソが、F1マレーシアGPでの優勝について振り返った。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
日曜午後の優勝のあと、マラネロに戻れて嬉しかった。飛行機のなかで再びレースについて考えたけど、あまり信じられなかった。そして、ここに着いてみんなの笑顔を見て、最も短い時間でマシンを改善させるために働くという願望がどれくらい強いかを確認できてとても嬉しかった。

フェラーリが結んだ2013年のコンコルド協定には、年間5000万ドル（約41億4400万円）のボーナスが含まれていると報じられている。

フェラーリは、すでにバーニー・エクレストンと商業契約を締結したと考えている。

ドイツの Der Spiegel によると、マクラーレンとレッドブルとの契約にも年間3500万ドル（約30億円）の追加ボーナスが含まれているという。

角田裕毅は、レッドブルがマックス・フェルスタッペンを失えばチームランキングでレーシングブルズの後塵を拝することになるというザク・ブラウンの見解に同意した。

その可能性は、現在チームが直面している現実でもある。というのも、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンがメルセデス移籍と強く結びつけられているからだ。

レッドブル・レーシングは2025年型F1マシン「RB21」の設計において、“運転不能になる恐れがある”という内部からの警告を無視していた。

Sky SportsのF1コメンテーター、デイビッド・クロフトがイギリスGPの現場で明かしたこの証言は、現在チームが陥っている深刻な不振の根幹に迫るものだ。

F1マレーシアGPの接触で“大バカ”呼ばわりされたナレイン・カーティケヤンが、セバスチャン・ベッテルに反論した。

セバスチャン・ベッテルは、レース終盤に周回遅れのナレイン・カーティケンを追い抜く際に、レーシングラインに戻るのが早過ぎたため、HRTのフロントウイングと接触して、左リアタイヤをパンクさせた。

フェラーリは、セルジオ・ペレスとの交代も噂されるフェリペ・マッサをマラネロの本部に呼び出した。

フェラーリは、公式サイトでフェリペ・マッサが「特に大変な時期」にあるのを見て、チーム内に「悲しみ」が広がっているとしている。

現在フェルナンド・アロンソがドライバー選手権をリードしているのに対し、フェリペ・マッサは、まだF1マレーシアGPでの15位が最高順位となっている。

F1チームは、今年の若手ドライバーテストをF1イギリスGP後にシルバーストンで実施することを検討している。

過去2年間、F1チームが若い才能を試す機会として3日間のテストが実施されている。

当初は、シーズン終了後にテストが実施されていたが、昨年F1チーム側が最終戦後にブラジルに留まることを望まなかったため、1つ前のF1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットでテストが実施された。

エイドリアン・スーティルは、ザウバーでF1復帰するチャンスを望んでいることを認めた。

F1マレーシアGPで表彰台を獲得したことで、セルジオ・ペレスがフェリペ・マッサに代わってフェラーリ入りするとの噂が強まっている。

そうなると、ザウバーには空席ができる。

キミ・ライコネンのレースエンジニアを務めるマーク・スレイドが、キミ・ライコネンの性格、ドライビングスタル、そしてF1復帰後のパフォーマンスについて語った。

キミ・ライコネンは、ロータスでF1復帰した今年、マクラーレン時代にレースエンジニアを務めていたマーク・スレイドを自らレースエンジニアに指名した。

ブラジル人記者のリビオ・オレッキオは、フェリペ・マッサの擁護にまわった。

フェリペ・マッサは、扱いの難しいF2012でフェリペ・マッサのペースに近づくことができず、解雇を求める声含め、非難にさらされている。

「フェラーリは大きな間違いを犯している」とリビオ・オレッキオは O Estado de S.Paulo の彼のブログで述べた。

セルジオ・ペレスが、F1デビュー19戦目で達成したF1初表彰台について語った。

セルジオ、自身初のF1表彰台フィニッシュはいかがですか？
受け入れるのがちょっと難しかったと言わなければならないね。F1では全てがとても素早く起こる。レース後まっすぐ出なければならなかったけど、まだメキシコに帰れていないし、実際にまだお祝いできていなからね。今はアメリカのダラスで短期滞在している。