F1

トロ・ロッソは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが11番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイムだった。

ダニエル・リカルド （11番手）
「重要なことは、最初のセッションはあまりうまくいかなかった後、僕たちが一日を通して前進できたことだ。タイヤをきちんと働かせることができなかったし、プライムでホイールスピンしてオーバーヒートしてしまいグリップがなかった。何をする必要があるかはわかっていたけど、順調にはいかなかった」

フォース・インディアは、F1バーレーンGP初日にフリー走行1回目だけに参加し、サーキットを離れた。

ポール・ディ・レスタ
「トラックは、最初はとてもグリーンで埃っぽかったけど、僕たちは素早くプログラムに取り組むことができたし、通常のバランス作業、冷却チェックを実施し、ミディアムタイヤとソフトタイヤの両方の感覚を掴むことができた。基本的なセットアップは長い道のりではなかったけど、明日の焦点は低速コーナーでのパフォーマンスを改善することだ」

HRTは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが22番手タイムだった。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
「今日の僕たちの目標は、マシンの冷却に施した変更が非常にうまく働くことをチェックする以外になかったと言える。それは保証をもって週末に挑むことができると僕たちを安心させてくれた」

マルシャは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが19番手タイム、シャルル・ピックが20番手タイムだった。

ティモ・グロック （19番手）
「今日はとても難しい一日だった。特にFP2はね。今朝、僕たちはノーマルなプログラムを発展させ、マシンを前進させるために新しいパーツをモニターした。多くの空力作業を比較して、マシンから良いデータと数値を得ることができたけど、それは今週末特有のものというより、見据えてのものだった」

ケータハムは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが16番手タイム、ヘイキ・コバライネンが17番手タイムだった。

ヴィタリー・ペトロフ （16番手）
「僕たちにとって良い一日だった。両方のセッションでかなりのラップを走り込めたし、一日を通してマシンに満足していた。日曜日は両方のタイヤコンパウンドにとってタフになりそうだけど、僕たちはソフトタイヤでのパフォーマンスランがかなり良さそうだったし、明日プライムタイヤを最大限に生かすためにいくつか変更を施していくのでいい感じだと思う」

フォース・インディアだけでなく、ザウバーもバーレーンで抗議活動に遭遇していたことが明らかになった。

水曜日の夜、フォース・インディアのメカニック4名を乗せた車が、抗議者と警察との衝突に巻き込まれ、火炎瓶が車の近くで爆発するという事件があった。

だが、事件はそれだけでなく、ザウバーのメンバーも木曜日の夜に暴動に遭遇していたことが明らかになった。

フリー走行2回目を欠席したフォース・インディアだが、残りの週末の競争力にそれほど影響を与えることはないと考えている。

フォース・インディアは、水曜日の夜にチームメンバーが抗議活動に巻き込まれるという事件を受け、金曜午後のセッションで走らないという決定をした。

フォース・インディアは、通常金曜午後のために温存するソフトタイヤでの走行をフリー走行1回目で完了しており、マシンを土曜日の仕様に変更して早めにサーキットを離れた。

F1バーレーンGPのフリー走行2回目が20日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

フォース・インディアは、水曜日夜にチームメンバーが抗議活動に巻き込まれるというアクシデントがあり、安全を考えて2回目のセッションを欠場した。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスAMGのニコ・ロズベルグ。2番手にはマーク・ウェバー、3番手にはセバスチャン・ベッテルとレッドブル勢が続いた。

2012年 F1第4戦 バーレーンGPのフリー走行1回目が20日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

バーレーン国内の政情不安により、開催に疑問の声もあがっていたF1バーレーンGPだが、全チームが通常通りフリー走行に参加した。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。2番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3番手にはポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）が続いた。