F1

フォーミュラEとは、2014年にスタートする電気自動車のシングルシーターを使った新機軸のレースシリーズ。

1日（金）、2006年〜2008年にスーパーアグリを率いてF1を戦った鈴木亜久里が、スーパーアグリ・フォーミュラEチーム（Super Aguri Formula E Team）を設立し、2014年からフォーミュラEに参戦することが発表された。

レッドブルは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルがトップタイム、マーク・ウェバーが2番手タイムだった。

セバスチャン・ベッテル （1番手）
「今日の僕たちが他と比較してどうかを言うのは難しい。ロータスがここで速いのはわかっているけど、僕たちもそれなりのペースがあった。このサーキットは一日を通してコンディションが変わっていくので、いつもそう簡単にはいかない」

フェラーリは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、フェリペ・マッサが10番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （8番手）
「他の金曜日と比較して、今日の僕たちはいつもよりちょっと競争力がなかったし、トラック特性が僕たちに合っていないからなのか、もしくはセットアップの問題なのかをこれから理解していく必要がある」

ロータスは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが4番手タイム、ロマン・グロージャンが12番手タイムだった。

キミ・ライコネン （4番手）
「クルマの感覚はOKだし、かなりノーマルな金曜日だった。ショート版のシャシーはここでは問題ないけど、ロング版とバック・トゥ・バックで走っていないので、どっちがいいかを言うことはできない」

メルセデスは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが3番手タイム、ニコ・ロズベルグが5番手タイムだった。

ルイス・ハミルトン （3番手）
「今日はかなりスタンダードな金曜プログラムだった。ここでの2回目のセッションは、レースコンディションをより反映しているので常に貴重ではあるけどね。気温が下がると、クルマの特性が変化してアンダーステアが増えるので、必要とされるセットアップを先取りすることが一番のチャレンジだ」

マクラーレンは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが6番手タイム、ジェンソン・バトンが7番手タイムだった。

セルジオ・ペレス （6番手）
「チーム全体にとって生産的な一日だった。両方のセッションでクルマを本当に快適に感じたし、今日はトラックでの時間が本当に楽しめた。クルマには満足しているし、それほど変更することになるとは思っていない」

フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが13番手タイム、エイドリアン・スーティルが15番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行を行った。

ポール・ディ・レスタ （13番手）
「かなりポジティブな一日だった。ラップのハイスピード部分でクルマを改善させるためにまだやるべき作業はあるけど、全体的なバランスはそれほど悪くない」

ザウバーは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、エステバン・グティエレスが11番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
「ノーマルな金曜日だった。予定したプログラムに従って作業して、クルマとタイヤについてかなり多くのことを学ぶことができた。力強いパフォーマンスを示せると確信している。クルマのセットアップにはまだ改善の余地はあるけど、全体的に満足している」

トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが16番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが17番手タイムだった。

ダニエル・リカルド （16番手）
「アブダビ初日はベストとはいかなかった。クルマの正しいバランスを見つけることに苦労した。ラップタイムはひとまず置いておいて、クルマの下で何が起きているのかを正確に理解するのが難しかった」