F1インドGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション
2012年10月27日
![F1インドGP 予選 結果](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-f1.jpg)
ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にもマーク・ウェバーが続き、レッドブルがフロントローを独占した。
3番手にはルイス・ハミルトン、4番手にはジェンソン・バトンとマクラーレン勢が2列目に並ぶことになった。
ミハエル・シューマッハ、サッカーで膝を負傷
2012年10月27日
![ミハエル・シューマッハ](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-schumacher.jpg)
ミハエル・シューマッハによれば、先週サッカーをして負傷したとのこと。
「サッカーをしたことがある人なら誰でも経験するだろうけど、ファウルを受けたんだ」とミハエル・シューマッハは Bild コメント。
ファビオ・ライマー、資金不足でザウバーのテスト参加を断念
2012年10月27日
![ファビオ・ライマー](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-fabio-leimer.jpg)
昨年、スイス人ドライバーのファビオ・ライマーは数千万円を持ち込んでザウバーのテスト参加。今年のアブダビ若手ドライバーテストでもドライブするとみられていた。
しかし、ザウバーは先週、2013年のレースドライバー候補として噂されるエステバン・グティエレスと、フォーミュラ・ルノー3.5の新チャンピオンに輝いたロビン・フラインスが来月のアブダビでのテストに参加すると発表。
F1インドGP フリー走行3回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
2012年10月27日
![F1インドGP フリー走行3回目](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-fp3.jpg)
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)。ベッテルは、ここまで全てのプラクティスセッションでトップに立っている。
2番手にはジェンソン・バトン(マクラーレン)、3番手にはマーク・ウェバー(レッドブル)が続いた。
セルジオ・ペレス、金曜フリー走行1回目不参加に不満
2012年10月27日
![セルジオ・ペレス](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-perez.jpg)
来季、セルジオ・ペレスはマクラーレンへの移籍が決定している。
ザウバーは、セルジオ・ペレスが体調不良だとして金曜フリー走行1回目から外し、来年レースシート昇格が噂されるエステバン・グティエレスを走らせた。
トヨタ、WEC 最終戦 上海の公式練習でトップタイム
2012年10月27日
![トヨタ WEC](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-toyota.jpg)
エキサイティングな富士スピードウェイでの勝利から2週間、中嶋一貴はSUPER GT参戦で欠場するが、アレックス・ブルツとニコラス・ラピエールは、TS030 HYBRID #7を駆って再びWECの戦いへと戻ってきた。
【動画】 小林可夢偉 「まずは予選が大事」
2012年10月27日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2012/20121027-kobayashi.jpg)
金曜フリー走行を16番手タイムで終えた小林可夢偉。ブッダ・インターナショナル・サーキットは、頻繁に使われているサーキットではないこともあり、小林可夢偉はグリップを見つけることに苦戦。重い燃料でのロングランは問題ないと語る小林可夢偉だが、予選で重要となる軽い状態でのパフォーマンスを課題に挙げた。
レッドブル:F1インドGP 初日のコメント
2012年10月26日
![レッドブル F1 インドGP](https://f1-gate.com/media/2012/20121026-redbull.jpg)
セバスチャン・ベッテル (1番手)
「金曜日はいつも多くのことが変化するので難しい。今日はトラックの改善がかなり大きかった。開始時は埃っぽかったけど、ラップ毎に改善していたので、明日順位が違っていても驚かないだろう。でも、もっと悪い金曜日もあったので満足している。今夜、もう少し改善させるために作業を続けていく必要がある」
ザウバー:小林可夢偉は16番手タイム (F1インドGP 初日)
2012年10月26日
![小林可夢偉 F1インドGP](https://f1-gate.com/media/2012/20121026-kamui.jpg)
小林可夢偉 (16番手)
「今日はグリップを得るのが大変でした。ただ、この理由が、サーキットの埃のせいなのか、タイヤなのかクルマなのかはっきり言うのは難しいです。もしかしたらこれらすべての要素が重なっているかもしれません」