F1

フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、2014年は新しいパワーユニットのパッケージングが複雑化するため、メーカーチームは大きなアドバンテージを得ると考えている。

F1チームは、1月28日にへレスで始まる2014年初のプレシーズンテストに向けて、新車の準備に取り組んでいる。

レッドブルのデザイナーを務めるニューウェイは、2014年の空力面での最大の難関は、新しいフロントウイングのレギュレーションだと述べた。

「今年の大きな問題はかなり薄いフロントウイングになることだろう。大きな変化だ」とエイドリアン・ニューウェイはコメント。

「フロントウイングが100mm削られると聞いてもあまり大きくないと思うだろうが、実際は大きな変化だ」

フェラーリは、入院中のミハエル・シューマッハの誕生日を祝うイベントをグルノーブルで開催することを計画している。

1月3日（金）、ミハエル・シューマッハは45回目の誕生日を迎える。だが、スキー事故で頭部外傷を負ったミハエル・シューマッハは現在、人為的な昏睡状態を維持している。

ミハエル・シューマッハの容体について、マネジメントチームおよび医師団から公式な最新情報はなく、依然としてシューマッハは危険な状態を脱してはいないという。

グルノーブル大学病院の広報担当は、事故以来初めて、医師団およびマネージャーのサビーネ・ケームからのミハエル・シューマッハの容体に関する最新情報はないとした。

フェラーリは、公式サイトのドライバーページを更新。2014年の新しいチームウェアに身を包んだキミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソの画像を公開した。

2014年、フェラーリはフェルナンド・アロンソのチームメイトとして、フェリペ・マッサに代えてキミ・ライコネンを起用。2014年のグリッドで唯一2人のワールドチャンピオンを揃えることになる。

ルイス・ハミルトンは、ロス・ブラウン離脱はメルセデスにとってもF1にとっても損失ではないと主張した。

ルイス・ハミルトンがマクラーレンから移籍してわずか一年でロス・ブラウンはメルセデスを去ることになり、新たにハミルトンの古巣マクラーレンから加入したパディ・ロウがチームの技術部門を統括することになった。

ケビン・マグヌッセンは、ルイス・ハミルトンがしたように、自分もF1ルーキーとしてすぐに印象を与えることができると考えている。

2007年のルイス・ハミルトンのデビュー時とは違い、ケビン・マグヌッセンは、十分なテスト走行を重ねられてはいないが、それでも自分は輝けるはずだとポジティブに考えている。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンの共存は危険をはらんでいる可能性があると認める。

2014年、キミ・ライコネンがフェラーリに復帰し、フェラーリはF1で唯一の二人のチャンピオンを起用するチームとなる。

以前、“同じ鶏小屋の2羽の雄鶏を入れる”に対して警告していたルカ・ディ・モンテゼーモロは、2人のチームプレイヤーを望んでいると述べた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2014年シーズンは信頼性が“最大のチャレンジ”であると強調した。

レッドブルは、過去4年連続でダブルタイトルを獲得したチャンピオンチームだが、クリスチャン・ホーナーは、2014年の新しいV6ターボエンジンを含めた大幅なレギュレーション変更により、各チームとも準備に“とてつもなく忙しい冬”を過ごすことになるだろう語り、レッドブルも1月末にスタートする冬季テストに向けて“何日も徹夜”することになるだろうと述べた。