F1

エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

エイドリアン、4レースを終えましたが、2013年のスタートをどのように要約しますか？
シーズンのスタートとしては悪くなかった。特に準備のためにテスト日は2〜3日しかなかったことを考えればね。オーストラリアは力強いレースができたし、F1復帰には最高のレースだった。それ以降、中国ではクラッシュ、バーレーンではパンクと不運が重なったし、ポイントを逃してしまったのは確かだ。

ポール・ディ・レスタが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ポール、最も力強いシーズンを過ごしていますね。4レースを終えた感覚はいかがですか...
内容にはとても満足しているし、チーム全員を祝福したい。僕たちは冬に非常にセンシティブなアプローチを採ったし、パフォーマンスを決める重要なエリアを理解することに集中した。それが成果を挙げていると思う。

ピレリが、2013年 第5戦 F1スペインGPが開催されるカタロニア・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

スペインGPには、P Zeroオレンジ・ハードコンパウンドとP Zeroホワイト・ミディアムコンパウンドが選択されているが、今年のカタロニア・サーキットではいくつかのタイヤに関する変更がもたらされた。

ロッタ・ヒンツァが、ミス・フィンランドに選出された。

一件、F1サイトの見出しを飾ることのなさそうなこのニュースだが、ロッタ・ヒンツァは、マクラーレンでF1ドクターを務めるアキ・ヒンツァの娘。

2013年のミスユニバースでのフィンランド代表に選出されたロッタ・ヒンツァは、フィンランドのユヴァスキュラ大学でビジネス経済学を学ぶ24歳。

トヨタは、スパ6時間レースでの2013年仕様のTS030ハイブリッドのパフォマンスは、来月のル・マン24時間レースでアウディに挑戦できることを証明したと考えている。

スパ6時間レースでレースデビューを果たした2013年仕様のTS030ハイブリッドは、一時トップを走行し、ドライブトレーンの問題でリタイアするまでロングテール仕様のアウディ R18 e-tron クワトロの前を走っていた。

2013年のF1復帰に自信をみせていたハイメ・アルグエルスアリだが、今はF1での将来に確信を持てないと認めた。

2011年末にトロ・ロッソを解雇されたハイメ・アルグエルスアリは、ピレリのテストドライバーとしてなんとかF1パドックに留まった。

今年、F1グリッドへの復帰を目指していたハイメ・アルグエルスアリだが、強力な後援者とスポンサーを持つドライバーからシートを勝ち取ることはできなかった。

パストール・マルドナドが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「昨シーズンの優勝後、バルセロナに戻るのは非常に特別なことだ。全てのドライバーがとても良く知っているトラックだし、シーズン序盤のテストで良いデータを得られているとは言え、トラックはかなり変化しているので、プラクティスでコンディションに慣れて、それに応じてクルマをセットアップしていく必要がある」

バルテリ・ボッタスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「F1でバルセロナでレースをしたことはないけど、フォーミュラ・ルノーやF3でレースをしているので本当によく知っているトラックだし、ウィリアムズとも多くのテストをしている。去年のバルセロナでの優勝は全員にとって大きなモチベーションになったし、全てがまとまれば僕たちに何が達成できるかを示す良い例だった」

アウディは、FIA世界耐久選手権 (WEC) 第2戦で表彰台を独占。昨年に引き続く勝利により、アウディはスパ・フランコルシャン2連覇となった。

3台のアウディ ハイブリッドスポーツカーが、予選に続いて決勝レースでも上位3位を独占するという素晴らしいレース展開を繰り広げた。これによりアウディは、1-2フィニッシュを達成した3週間前のシルバーストンに続く、今シーズン2度目のトヨタを相手にしたハイブリッドカー対決に完全勝利した。