F1

2014年のF1シーズンが開幕。開幕戦F1オーストラリアGPのフリー走行1回目が14日（金）、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

1.6リッター V6ターボエンジンを含めた新しいテクノロジーが導入されたF1。まずはフリー走行で各チームがどのような走りを見せるかに注目が集まった。

トップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。2番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）、3番手にはバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）が続いた。

小林可夢偉が、開幕戦F1オーストラリアGPにむけてKAMUI TVで意気込みを語った。

バーレーンでのプレシーズンテスト後、小林可夢偉はイギリスのケータハムのファクトリーでシミュレーター作業を実施。その後、ケータハム 160の発表会のために日本に立ち寄った。

「準備としては全力で限られた時間のなかで精一杯やれたと思う」と小林可夢偉はコメント。

小林可夢偉のマネジメントは、2014年F1グランプリ開幕を迎えるにあたりケータハムからKAMUI SUPPORTのお礼状が届いたことを明らかにした。

小林可夢偉のマネジメントを担当するDream Winは「チームからご協力いただいた皆様への感謝の気持ちが込められたお手紙ですので、この度皆様にご紹介させていただきます」としてケータハムからのお礼状を紹介した経緯を説明。

F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、走っているクルマがいなくなった場合はレースを中止すると述べた。

新しいV6エンジンが導入された今年のプレシーズンテストでは多くのマシンがトラブルに悩まされており、今週末の開幕戦F1オーストラリアGPでは全車がリタイアする可能性もあると考えられている。

FIAは、2014年の100kgの燃料制限に関していかなる許容も与えないとF1チームに警告した。

2014年のF1は、新しい燃料レギュレーションが導入されるが、開幕戦オーストラリアGPではチェッカーフラッグにたどり着けるかに大きな不確実性がある。

しかし、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、レーススタートからチェッカーフラッグまでに許されている100kgの制限をチームが少しでも超えた場合は、失格処分を科すと警告した。

F1のレーススチュワードは、開幕戦オーストラリアGPで予選107％ルールを緩和することを明らかにした。

予選107％ルールは、ポールポジションタイムから107％以上のドライバーは決勝に出走することは許されないとするもの。

各チームは、今年新たに導入された1.6リッター ターボエンジンに取り組んでおり、107％タイムに収まらないクルマが出てくることが懸念されていた。

ザウバーは、マックレガーとスポンサー契約を結んだことを発表した。

マックレガー（McGREGOR）は、1921年にアメリカで設立されたファッションブランド。今年、ザウバーのリザーブドライバーを務めることになったギド・ヴァン・デル・ガルデを支援してきた。

今回の契約により、マックレガーのロゴはC33のヘッドレストに開催され、F1マレーシアGPからはドライバーのレーシングスーツとヘルメットにも掲載される。

2014年のF1開幕を控え、毎年恒例のオフィシャルフォト撮影が13日（木）、アルバート・パークで行われた。

2014年は小林可夢偉のケータハムでのF1復帰を含め、チーム間の移籍や新人の起用など、F1グリッドの顔ぶれに大きく変化がある一年となっている。

オフィシャルフォト撮影では、各ドライバーがチームの2014年版のレーシングウェアに身を包んで撮影を行った。

FIAは、2014年シーズンにむけてF1の予選フォーマットの変更を承認した。

過去数年、レースで新品タイヤでスタートできるようQ3で走行しないという戦略を選ぶドライバーが一般的になっており、F1チーム代表とFIAはバーレーンでのプレシーズンテストでこの件について議論していた。

FIAは、予選Q3に進出したドライバーに追加でオプションタイヤを供給することを承認。Q3タイヤはセッション終了後にピレリに返却することになる。