F1：燃料制限超過はレース失格
2014年のF1は、新しい燃料レギュレーションが導入されるが、開幕戦オーストラリアGPではチェッカーフラッグにたどり着けるかに大きな不確実性がある。
しかし、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、レーススタートからチェッカーフラッグまでに許されている100kgの制限をチームが少しでも超えた場合は、失格処分を科すと警告した。
「100kgが最大限だ。彼らが制限を上回った場合、そこに寛容性はない」とチャーリー・ホワイティングは説明。
「我々は（燃料流量測定の）メーターの正確さに自信を持っている。大きな相違がないようにインジェクターからのデータを常に相関している。だが、我々がここまで見た範囲では、そうはならないだろう」
チャーリー・ホワイティングは、FIAはメーターが論争を避けるために満足に機能していることに満足しているとし、万一、装置が故障した場合のプランも準備していると述べた。
「センサーが機能するかどうかは最初から非常に明白だ。非常に優れているか、はるかにズレているかのどちらかであり、メーターが使われるべきかどうかは確認することができる」
「我々はレースを通してずっとそれらをモニターしている。誤りを見つけた場合は、代替のソリューションがある」
「例えば、24周後に使われた燃料がどれくらいかはわかるし、そこが我々の新しい計算の出発点になる」
チャーリー・ホワイティングは、FIAには燃料流量計の有効なデータがあるが、規約のいかなる潜在的な違反であっても、対処するのはフィニッシュ後だと述べた。
フィニッシュ前に制限を超えているドライバーがいた場合、即時に評決がなされるかと質問されたチャーリー・ホワイティングは「いいや。その時点で完全な確実性をするとは思わない。調査しなけばならない」
「チェックは、レース後の2時間半後に行われるので、他の技術チェックとの違いはない。それらのチェックのひとつは失格意を味するかもしれない」
カテゴリー： F1 / FIA（国際自動車連盟）
