F1

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、F1バーレーンGPの表彰台がロマン・グロージャンのきっかけになると確信している。

チームメイトのキミ・ライコネンが、開幕3戦で優勝を争う一方で、ロマン・グロージャンは、マシンの問題もあって中団での難しいレースを強いられた。

昨年、1周目に多くのクラッシュを引き起こしたという事実に多くの目が向けられたこともグロージャンの助けにはならなかった。

レッドブルのヘルムート・マルコは、F1撤退を検討しているとの報道を巻き起こしたのはニキ・ラウダだと批判した。

“マルチ21”騒動の最中、ドイツ紙は、レッドブルのチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、レッドブルとトロ・ロッソをF1から撤退させると脅迫したと報じていた。

F1イギリスGPの主催者は、“ベッテル効果”によるチケット販売の減少に歯止めをかけるために、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンが勝ってくることを願っている。

セバスチャン・ベッテルとレッドブルは3年連続でチャンピオンシップを制覇。今年もセバスチャン・ベッテルは、開幕4戦で2勝を挙げ、ランキングのトップに立っている。

レッドブルが、オルタネーターの供給元であるマニエッティ・マレリとの契約を解消したと報じられている。

昨年、レッドブルは、マニエッティ・マレリが供給するオルタネーターの信頼性問題の多発に苦しめられた。

昨年9月、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは「ルノーは供給元のマニエッティ・マレリを辞めて、他社のものと使って欲しい」と述べていた。

井上隆智穂が、“因縁の地”であるハンガロリンクを18年ぶりに訪れる。

今年、AUTO GPで佐藤公哉と黒田吉隆を起用するユーロノヴァは、5月3日〜5日（日）に開催されるハンガロリンクにむけてプレスリリースを発表。元F1ドライバーでユーロノヴァのチームオーナーであるタキ井上こと井上隆智穂が因縁の場所を訪れることを明らかにした。

メルセデス・ベンツ 新型Sクラスの公式画像が、オーストリアの公式サイトで誤って公開された。

メルセデス・ベンツは、フラッグシップ「Sクラス」を5月15日に発表する予定だが、メルセデスベンツのオーストリアの公式サイトで公開された。

だが、現在、画像はすでに閲覧できない状態になっており、なんらかのミスで誤配信された可能性が高い。

ヘイキ・コバライネンは、マニクールで実施されたケータハムの“フィルミング・デイ”で再びCT03をテストした。

昨年、ケータハムのシートを失ったヘイキ・コバライネンは、リザーブ兼開発ドライバーとして再びケータハムと契約を結んでいる。

テストでは、段差ノーズをカバーする“化粧パネル”が装着していたとされ、新しいパーツもテストしたとみられている。

フェルナンド・アロンソが、母国グランプリとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「2006年のバルセロナ、2010年のモンツァ、そして去年のバレンシアでの勝利は、間違いなく僕のキャリアのなかで最高の感動を与えてくれたレースだ。スペインでレースをするときに得られるファンの温かさとフィーリングはいつも特別だ」

フェリペ・マッサが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「スペインに行くのは本当に大好きだ。バルセロナ自体の感覚、レース週末のトラックの雰囲気、その両方をいつも楽しんでいる。カタロニア・サーキットは1年の始まりにそこで行うテストのおかげで、僕たちが最も知っているトラックだ。優れた空力ダウンフォースが重要な複雑でテクニカルなトラックだ」