F1

トロ・ロッソ STR8を画像で紹介する。

昨年、テクニカルディレクターに就任したジェームス・キーが手がけたSTR8は、コンセプトを一新。

ダブルフロアが廃止され、サイドポッドは一般的な形状に戻された。ラジエーターを低くマウントすることで低重心化し、サイドポッド後方はアグレッシブに低く落とし込まれている。

2013年の最初のF1合同テストが、2月5日（火）からヘレス・サーキットでスタートする。

ヘレステストには、ウィリアムズを除く10チームが新車を投入。ウィリアムズは、2013年のカラーリングを施した昨年マシンで参加するとしている。

フェラーリは、フェルナンド・アロンソが走行を行わず、フェリペ・マッサとペドロ・デ・ラ・ロサがテストを担当。

ロレックスは、2013年のF1オーストラリアGPのタイトルスポンサーに就任した。

Formula 1 Rolex Australian Grand Prix は、シーズン開幕戦として3月15〜17日にメルボルンのアルバート・パークで開催される。

ロレックスは昨年12月にF1の公式タイムキーパーに就任している。

メルセデスAMGは4日（月）、スペインのヘレス・サーキットで2013年F1マシン「W04」の新車発表会を開催した。

発表会では、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンが、メルセデス・ベンツ SLS AMGに乗って登場。メルセデスAMG W04のアンベールを行った。

メルセデスAMG W04は、段差ノーズを隠す化粧パネルを装着したラウンドしたノーズが特徴的。

ルイス・ハミルトンは4日（月）、ヘレス・サーキットでメルセデスAMG W04で初走行を行った。

メルセデスは、全チームに許可されている100kmのプロモーション走行を実施。ルイス・ハミルトンが、メルセデスのドライバーとして初めて同チームのF1マシンをドライブした。

「それほど悪くはなかったよ。ただ違うクルマを走らせているような感覚だったね」とルイス・ハミルトンはコメント。

トロ・ロッソ STR8のプロモーションムービー。

トロ・ロッソは4日（月）、スペインのヘレス・サーキットのガレージで2013年F1マシン「STR8」を発表した。発表会ではドライバーのダニエル・リカルド、ジャン・エリック・ベルニュが参加し、STR8のアンベールを行った。

トロ・ロッソ STR8は、化粧パネルで段差ノーズを覆ったスムーズなフロントノーズを採用。リア周りにはコアンダ効果エキゾーストが採用されている。

Toro Rosso STR8
トロ・ロッソの2013年F1マシン「STR8」は、ジェームズ・キーが加入し、ダブルフロアコンセプトを変更するなど、新たな方向性をみせている。段差ノーズ部分はレッドブルとは異なり化粧パネルを装着。フェラーリ製エンジンを搭載。

トロ・ロッソは、2013年F1マシン「STR8」を発表した。

トロ・ロッソは4日（月）、ヘレス・サーキットでSTR8の発表会を開催。ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュがSTR8のアンベールを行った。

トロ・ロッソ STR8は、段差ノーズ部分に化粧パネルを装着してスムーズなフロントノーズを採用してきた。リア周りにはコアンダ・エキゾーストが確認できる。

小林可夢偉が、フォース・インディアの2つ目のシート候補に残っていると海外メディアが報じている。

フォース・インディアは1日（金）、2013年F1マシン「VJM06」を発表したが、この日のイベントにはポール・ディ・レスタしか参加しなかった。

2つ目のシート候補には、エイドリアン・スーティル、ジュール・ビアンキ、ブルーノ・セナといった名前が挙げられている。