【動画】 小林可夢偉:WEC開幕インタビュー

2013年4月11日
小林可夢偉
AFコルセのドライバーとなった小林可夢偉が、WEC開幕戦シルバーストン6時間レースへの意気込みを語った。

今年、スクーデリア・フェラーリと契約し、アジア史上初のフェラーリ・ワークスドライバーとしてAFコルセからWEC世界耐久選手権のGTレースに参戦することが決定している小林可夢偉。

ニコ・ロズベルグ、チームオーダー騒動は“解決済み”

2013年4月10日
ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグは、自分とメルセデスはマレーシアGPから前進したと主張した。

F1マレーシアGPでは、レッドブルの“マルチ21”騒動が大きな話題となったが、その後ろを走るメルセデスのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンもチームオーダー論争の当事者たちだった。

レース終盤、ニコ・ロズベルグの方が速かったが、チーム代表のロス・ブラウンは、マシンの燃料をセーブする必要があるとして、ニコ・ロズベルグにチームメイトの後ろの4番手を維持するように指示した。

レッドブル、ペットボトル版を限定販売

2013年4月10日
RedBull ENERGY DRINK 330ml PET
レッドブル・ジャパンは、主催するバンドコンテスト「Red Bull Live on the Road」をSummer Sonic 2013で展開することを記念して、6月4日(火)より、ペッドボトル版のレッドブル“RedBull ENERGY DRINK 330ml PET”を全国のコンビニエンスストアで限定発売する。

パッケージデザインには、昨年のRed BullLive on the Roadの優勝バンド「CRACKBANQUET」が起用される。

小林可夢偉、フェラーリ・ミュージアムのF1シミュレーターを体験

2013年4月10日
小林可夢偉
小林可夢偉が、フェラーリ・ミュージアムにあるF1シミュレーターを体験した。

今年、AFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦する小林可夢偉は、先週フェラーリの本拠地を訪問。

小林可夢偉は、フェラーリ・ミュージアムでF1シミュレーターに乗り込み、ニュルブルクリンクのコースを体験した。

マーク・ウェバーは“ナンバー2”を受け入れるべき?

2013年4月10日
マーク・ウェバー
元F1ドライバーのアレックス・ブルツは、マーク・ウェバーは高給を得ているのだから、レッドブルの“ナンバー2”と見なされることを受け入れるべきだと考えている。

F1マレーシアGP後の“マルチ21”について、ジャック・ヴィルヌーヴを含めた一部の専門家は、この事件とレッドブルの反応はセバスチャン・ベッテルがチームの“明白な”ナンバー1であることを示していると述べている。

【動画】 フェルナンド・アロンソ、ラ・フェラーリでテスト走行

2013年4月10日
【動画】 フェルナンド・アロンソ、ラ・フェラーリでテスト走行
フェルナンド・アロンソが、フィオラノのトラックでラ・フェラーリを走らせた。

ラ・フェラーリは、F40やF50の流れをくむエンツォ・フェラーリの後継モデル。ジュネーブモーターショーで世界初公開された。

GTドライバーのアンドレア・ベルトリーニとともに「1〜2周、ゆっくり走るよ」とラ・フェラーリに乗り込んだフェルナンド・アロンソだが、コースに出るとアクセルを全開に。

フェリペ・マッサ 「F138にはもっと高いポテンシャルがある」

2013年4月10日
フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサは、フェラーリの2013年マシン“F138”にはここまでに示したよりも「高いポテンシャルがある」と述べた。

フェラーリは、開幕戦F1オーストラリアGPでフェルナンド・アロンソが2位表彰台を獲得。翌週のF1マレーシアGPでは、アロンソがオープニングラップでクラッシュリタイアしたものの、フェリペ・マッサが5位入賞を果たした。

F1映画「RUSH」、予告編動画を公開

2013年4月9日
F1 映画 Rush
ニキ・ラウダとジェームス・ハントのライバル関係を描いたF1映画「RUSH」の予告編動画が公開された。

RUSHは、2度のアカデミー賞受賞監督ロン・ハワードが、2度のアカデミー賞候補脚本家ピーター・モーガンとタッグを組み、1970年代のニキ・ラウダとジェームス・ハントのライバル関係を銀幕で再現。

DTM、DRSとオプションタイヤの導入を発表

2013年4月9日
DTM
DTM(ドイツツーリングカー選手権)は、今年からオーバーテイクを増加させ、レースに様々な戦略をもたらすために、F1スタイルのDRSとオプションタイヤを導入することを発表した。

ドライバーは、先行マシンの2秒以内にいるときにDRSを使用することができる。各ドライバーは1周につき1度だけDRSを使うことができるが、F1とは異なりサーキットのどの部分でもDRSを起動させることができる。一度使用すると次のラップを始めるまで使用することはできない。
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