F1

ケータハムは、マックレガーとのスポンサー契約を発表した。

マックレガー（McGREGOR）は、1921年にアメリカで設立されたファッションブランド。今年、ケータハムのドライバーを務めることになったギド・ヴァン・デル・ガルデを支援してきた。

今回の契約により、マックレガーのロゴがケータハム CT03、ケータハムのブランディング・プラットフォームに掲載される。

ルイス・ハミルトンは、2000万ポンド（約29億1,800万円）のプライベートジェットを購入した。

ルイス・ハミルトンは、真っ赤なボンバルディアCL-600を購入。このジェット機には、引き出し式ベッド、数台のプラズマ・テレビ、バーが備えられている。機体の正式登録番号はG-LCDH（LCDHはルイス・カール・デヴィッドソン・ハミルトンの頭文字）に変更された。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、F1グリッドにヘイキ・コバライネンを残そうと働きかけていたことを認めた。

ケータハムは、2人目のドライバーに豊富なスポンサーを持つギド・ヴァン・デル・ガルデを起用することを決定。ヘイキ・コバライネンはケータハムのシートを失った。

ウィリアムズ FW35はまだ発表されていないが、段差ノーズ部分にはほぼ間違いなく“化粧パネル”が装着されるようだ。

ウィリアムズは、全チームの中で唯一、今月後半のバルセロナまで2013年F1マシンの新車発表を延期。ヘレステストでは昨年マシンのFW34を走らせている。

ケータハムは、CT03に装着されているエキゾーストが規約違反ではないかとの指摘に反論した。

ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、ヘレス・テスト初日にケータハム CT03のエキゾーストについて「ケータハムのエキゾーストには、1カ所メルボルンで見ることはないだろうと考えられる部分がある」と述べていた。

2013年F1マシンのヘレスでの走行シーンを横からの角度で集めてみた。

ヘレステストにはウィリアムズを除く10チームが2013年F1マシンで参加。

各チーム、初期テスト用のパッケージではあるが、ノーズやサイドポッドの形状、エンジンカバーやエキゾーストを含めたリア周りのまとめ方など、全体的なコンセプトの違いが興味深い。

アウディ・ジャパンは、プロサッカープレイヤーの香川真司と契約を締結、香川真司は、アウディのブランド・アンバサダーに就任した。

アウディのマーケティング活動における基本的なコミュニケーションプラットフォームは「モータースポーツ」「ゴルフ」そして「サッカー」の3つ。アウディは、これまでも国内外のサッカーを数多くスポンサードしてきた。そして、このたび日本を代表する選手である香川真司との契約に至った。

セルジオ・ペレスは、F1ヘレステスト2日目にマクラーレン MP4-28で81周を走行。7番手タイムとなる1分19秒572を記録した。

セルジオ・ペレス （マクラーレン）
「新しいオフィスに入るという点でもとても良い一日だった。フィーリング、異なるシートに座ることは予想していたよりも多くの違いがあった。異なるポジション、ステアリングホイールの異なる付け方など、対応しなければならない違いがたくさんある。ペダルからステアリングホイールまで全てがかなり違っているので、ほぼゼロからのスタートだ」

ロマン・グロージャンは、F1ヘレステスト2日目にロータス E21で95周を走行。トップタイムとなる1分18秒218を記録した。

ロマン、今日は95周して歩いて帰ってきましたね！ テスト2日目はいかがでしたか？
そうだね！ 今日は良い一日だった。プログラムは予定通りだったし、優れた信頼性を示すことができた。テスト全体がうまくいったね。