F1

2017 オートバックス SUPER GT第2戦「FUJI GT 500km RACE」が5月3日、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイで開幕し、公式予選が行われた

朝から好天に恵まれた富士スピードウェイは、ゴールデンウィークということもあって、予選日から大勢のファンが詰めかけた。そして、午後3時にはノックアウト方式の予選が始まった。

2017年のSUPER GT第2戦が富士スピードウェイで開催。5月3日に行われた公式予選で、#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は予選2位となった。

恒例となったゴールデンウィークの富士大会。予選日から多くのSUPER GTファンが富士スピードウェイに詰めかけた。このラウンドを2年連続で制しているNISMOは、相性の良い富士で開幕戦の挽回を狙う。

F1マレーシアGP主催者は、バーニー・エクレストンがF1会場から料金を取りすぎていたというコメントを聞いて、“法外な金を騙し取られた”と感じていると語った。

セパン・インターナショナル・サーキットで開催されてきたF1マレーシアGPは、F1新オーナーであるリバティ・メディアとの交渉の結果、契約を1年早く終了することで合意。今年の開催をもってF1カレンダーから脱落することが決定している。

マクラーレンは、ホンダはもう2018年のF1エンジンに取り組まなければならないと主張する。

F1ロシアGPではフェルナンド・アロンソのパワーユニットにトラブルが発生し、レースをスタートすることができなかった。

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、そのような失態は「許容できない」と語っている。

元F1ドライバーのロバート・クビサが、火曜日にドニントン・パークでフォーミュラEをテスト。国際的なシングルシーターレースに復帰できるかどうかを評価した。

先月GP3カーをテストしたロバート・クビサは、独立して実施されたテストでフォーミュラEのテストカーを走らせた。

小林可夢偉が、5月8日(月)に放送のキスマイBUSAIKU！？」に出演する。

「キスマイBUSAIKU！？」は、Kis-My-Ft2 のメンバーが“BUSAIKU”卒業を目指して“自分のカッコ良さが最も出る瞬間”をテーマに、各メンバーが本気で“かっこいい”と思うシーンを考え自らが主演した映像を制作。その映像を女性100人に審査してもらい、「キスマイBUSAIKU！？ランキング」で上位を狙っていく番組。

フェルナンド・アロンソは、たとえマクラーレン・ホンダを離脱してもトップチームへ移籍できる可能性は低そうだ。

マクラーレン・ホンダの現状に失望しているフェルナンド・アロンソは、来月、インディ500で勝利を目指す。

メルセデスの非常勤取締役を務めるニキ・ラウダは、フェルナンド・アロンソがインディ500への参戦を望んだことを理解できると語る。

2017年 SUPER GTの第2戦第2戦「FUJI GT 500km RACE」が富士スピードウェイで開幕。3日（水）に予選が行われた。

Q1では、LEXUS LC500勢がウェイトハンデを物ともせず出場した全6台がQ2に進出。開幕戦と同じく強さをみせた。ホンダ勢は#8 ARTA NSX-GT（野尻紀／小林崇志）、日産勢は（松田次生／ロニー・クインタレッリ）がQ2に進出した。

ホンダが、2018年にザウバーにF1パワーユニットを供給するという決定は、マクラーレンの元CEOだったロン・デニスと合意していた独占契約からの逸脱を意味する。

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダの意志、そして、エンジンを必要とするチームに供給を強要するというFIAの力によって、遅かれ早かれホンダが第2にF1チームに供給することになるのはわかっており、独占的なステータスを放棄したと述べた。

2017年 SUPER GTの第2戦「FUJI GT 500km RACE」が富士スピードウェイで開幕。3日（水）に公式練習が行われた。

岡山での開幕戦はLEXUS LC500勢が出場した6台がトップ6を占めるという圧倒的な強さでデビュー戦を飾っており、ライバル勢の巻き返しに注目が集まる。