F1

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエが、F1モナコGPの木曜フリー走行を振り返った。

「モナコGPのためにモンテカルロを訪れるのは、いつもすばらしい気分だ。特に今日は比較的短く、トラブルのない一日だったので、なおさら満足している。ほとんど中断もなく、走行プログラムを消化することができた」とエリック・ブーリエはコメント。

F1モナコGPのフリー走行2回目が25日（木）にモンテカルロ市街地コースで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がコースレコードを更新して初日を締めくくった。

フリー走行2回目では、セバスチャン・ベッテルは1分12秒台に突入。午前中にルイス・ハミルトンが記録したタイムを大幅に更新する1分12秒720をマークした。

F2 第3戦 モナコの予選が25日(木）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

タイトなモナコを考慮し、予選は2つのグループにわけて実施。シャルル・ルクレール（PREMA RACING）がポールポジションを獲得した。2番グリッドにはアレクサンダー・アルボン（ART GRAND PRIX）、3番グリッドにはオリバー・ローランド（DAMS）が並ぶ。

2017年 フォーミュラ1 第6戦 モナコGPのフリー走行2回目が25日（木）、モンテカルロ市街地コースで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がコースレコードをさらに更新し、1分12秒台に突入した。

気温21.9℃、路面温度38.8℃で90分のフリー走行2回目はスタート。トップタイムを記録したのはセバスチャン・ベッテル。午前中にルイス・ハミルトンが記録したタイムを大幅に更新する1分12秒720をマークした。

レッドブルは、RB13のアップグレードパッケージの一部としてF1モナコGPでTウィングを投入した。

メルセデスやフェラーリといったライバルは、シーズン開幕からTウィングを搭載していたが、レッドブルはTウィングなしでシーズンをスタートしていた。

レッドブルは、上位勢とのギャップを縮めるために開発をプッシュしており、前戦F1スペインGPで大幅アップデートを投入していたが、続くF1モナコGPでも多くの開発を持ち込んだ。

ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、F1モナコGPから採用した新マシンカラーリングによってロゴのテレビ映えが良くなると考えている。

ハースは、残りのシーズンのためにグレーとホワイト基調としたマシンカラーリングに変更。F1スペインGPから導入されたマシン上のカーナンバーとドライバー名を大型化するという新ルールがカラーリング見直しのきっかけだとしていた。

F1モナコGPのフリー走行1回目が25日（木）にモンテカルロ市街地コースで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

寸法が大きくなった2017年F1マシンが、モナコの狭く曲がりくねったコースをどのように攻略するかに注目が集まったフリー走行だったが、結果はルイス・ハミルトンがコースレコードを更新。

F2 第3戦 モナコのフリー走行が25日(木）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

45分のセッション。トップタイムを記録したの現在ラインキング首位に立つシャルル・ルクレール（PREMA RACING）。1分19秒772を記録した。

2番手にはセルジオ・カナマサス（TRIDENT）、3番手にはオリバー・ローランド（DAMS）が続いた。

インディ500の予選でのクラッシュで複数箇所を骨折したセバスチャン・ブルデーが、入院していたメソジスト病院を退院した。

セバスチャン・ブルデーは、インディ500予選1日目の3周目にターン2でコントロールを乱してバリアに高速でクラッシュ。骨盤や腰の右側など複数箇所を骨折していた。