ホンダ、F1オーストリアGPで両ドライバーに“スペック3”エンジンを投入

2017年7月4日
ホンダ F1 アゼルバイジャンGP
ホンダは、今週末のF1オーストリアGPでマクラーレン・ホンダのドライバーであるフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンの二人ともが“スペック3”エンジンを走らせることを確認した。

ホンダは、F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行でフェルナンド・アロンソのマシンでアップデート版のパワーユニットをテスト。励みになるパフォーマンス向上を確認した。

セバスチャン・ベッテル、接触事故へのさらなるペナルティは免れる

2017年7月4日
セバスチャン・ベッテル F1
FIAは、F1アゼルバイジャンGPでルイス・ハミルトンと接触事故を起こしたセバスチャン・ベッテルにさらなるペナルティを科さないことを決定した。

F1アゼルバイジャンGPのセーフティカー中、セバスチャン・ベッテルはルイス・ハミルトンにブレーキテストをされたと考え、手で怒りを表しながらクルマを横付けし、さらに自分のクルマをぶつけた。

【スーパーフォーミュラ】 トヨタ:2017年 第3戦 富士 プレビュー

2017年7月4日
スーパーフォーミュラ
2017 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦が、7月8日(土)~9日(日)の両日、静岡県駿東郡小山町に位置する富士スピードウェイで開催される。

前戦岡山大会より1ヶ月半、ル・マン24時間レースという大きなイベントを挟んで、日本最速の4輪レース、スーパーフォーミュラがトヨタのホームコース、富士を舞台に再開される。

【MotoGP】 ドゥカティ:第9戦 ドイツGP 決勝レポート

2017年7月4日
MotoGP
2017 MotoGP 第9戦のドイツGPがドライコンディションのザクセンリンクで開催された。ドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィツィオーゾとホルヘ・ロレンソは、このGPをそれぞれ8位と11位で終えた。

アンドレア・ドヴィツィオーゾは予選10番手。4列目からのスタートとなった、安定したペースで走行し、18周目には4位にポジションを上げた。しかし、その後の数周でリアタイヤのパフォーマンスが低下したため、8位でのフィニッシュを余儀なくされた。

ホンダ、ONE OK ROCK出演のテレビCMの放送を開始

2017年7月3日
ONE OK ROCK ワンオク ホンダ
ホンダは3日(月)、ONE OK ROCKのメンバーが出演するテレビCMの放送を開始した。

6月16日(金)、SHIBUYA109の屋外に突如「#10969GVP」「HONDA」とだけ書かれた広告が出現。同時にホンダは特設サイトを開設。「Go, Vantage Point.」「自分を、もっともっと連れ出すんだ。」というメッセージとともにONE OK ROCKの名前が出現。サイトではカウントダウンが開始され、話題を呼んでいた。

マクラーレン、ロン・デニスの株式取得のために社債を発行

2017年7月3日
マクラーレン
マクラーレンは、元会長兼CEOのロン・デニスが手放した株式を買収するための資金調達にむけて社債を発行する。

昨年11月にマクラーレンのCEOを解任されたロン・デニスは、マクラーレン・テクノロジー・グループとマクラーレン・オートモーティブの株式を売却し、37年間舵をとってきたマクラーレンに別れを告げた。

レッドブルとマックス・フェルスタッペン陣営に軋轢?

2017年7月3日
レッドブル F1 マックス・フェルスタッペン
レッドブルとマックス・フェルスタッペン陣営との間に軋轢が報じられている。

今シーズン、マックス・フェルスタッペンは信頼性問題に苦しんでおり、F1アゼルバイジャンGPでは今季4度目のリタイア。レース後はメディア対応をせずにサーキットを後にして25000ユーロ(約320万円)の罰金が科されると報じられている。

牧野任祐、手首の負傷でヨーロッパF3選手権を欠場へ

2017年7月3日
牧野任祐 ホンダ
ホンダの育成ドライバーである牧野任祐は、日曜日のレースで手首を負傷し、少なくともヨーロッパF3選手権の今後2戦を欠場する見込みとなった。

牧野任祐は、ノリスリンクでの最終レースで13番手を争うハリソン・ニューウェイにオーバーテイクを仕掛けて接触。事故は小規模なものだったが、牧野任祐は手首にプレートを埋め込む手術が必要となり、親指と手にも負傷を負った。

エクソンモービル、F1イギリスGPで燃料アップグレードを投入

2017年7月3日
エクソンモービル F1 レッドブル
レッドブルの燃料サプライヤーであるエクソンモービルは、ルノー製エンジンのパフォーマンス改善を目指してF1イギリスGPでアップグレード版の燃料を投入する。

レッドブルは、F1カナダGPでルノーによる大幅なエンジンアップグレードを期待していたが、それは実現しなかった。ルノーは、残りの2017年シーズンの焦点は信頼性とパフォーマンス増加だとしており、そのひとつをバクーで導入している。
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