マクラーレン 「ルノーとはホンダのどの時点よりも良い準備ができている」
2018年2月14日

マット・モリスは、2017年後半のマクラーレン内には3年間苦戦を強いられたホンダを継続するのか、それともルノーとの新たなパートナーシップを選択するかを待っている間は張りつめた状況だったと認める。
ダニエル・リカルド 「レッドブルは2018年にタイトルを争える」
2018年2月14日

昨年、スタートで躓いたレッドブル・レーシングだったが、シーズンを通してマシンを改善。ダニエル・リカルドは、レッドブルがその勢いを維持して、上位勢を“攻撃”できると自信をみせている。
ジェンソン・バトン、鈴鹿ファン感謝デーへの来場が決定
2018年2月14日

ジェンソン・バトンは、今シーズンよりフル参戦するSUPER GTの車両でのデモンストレーションランやトークショーに出演する。出演イベントは決定次第、発表される。
【F2】 福住仁嶺のチームメイトはマキシミリアン・ギュンターに決定
2018年2月14日

メルセデスDTMのジュニアドライバーであるドイツ出身のマキシミリアン・ギュンター(20歳)は、昨年FIA F3ヨーロッパ選手権で5勝、3度のポールポジションを獲得してランキング3位でシーズンを終えている。昨年にはスーパーフォーミュラのルーキーテストに参加して話題を集めた。
フェルナンド・アロンソ 「ルノーのF1エンジンを“完全”に信頼している」
2018年2月14日

ホンダのF1パワーユニットのパフォーマンスと信頼性不足に悩まされてきたマクラーレンは、ホンダとのパートナーシップを早期に解消し、今年からルノーのカスタマーになる道を選んだ。
マクラーレン 「Haloの強度テストは大きなチャレンジだった」
2018年2月13日

F1チームは、2018年からコックピット保護デバイス『Halo』の搭載が義務付けられるが、マシンが垂直負荷116nNのFIAクラッシュテストに耐えられる強度を確保ために複雑な作業を強いられている。
マクラーレン 「タイトルスポンサー獲得よりブランディング重視」
2018年2月13日

過去3シーズン、マクラーレンはコース上での結果だけでなく、財政面でも大きく損失を出すことになった。2017年はコンストラクターズ選手権9位に沈んだことで、純損失は1000万ポンド(約15億2350万円)にのぼると報じられている。
ルノーF1 「シャシー性能ではまだレッドブルとマクラーレンに敵わない」
2018年2月13日

2016年にワークスチームとして復活したルノーは、昨年コンストラクターズ選手権で9位から6位と順位を挙げた。ベストリザルトは5度の6位フィニッシュとなっている。
トヨタ スープラが復活? 噂の“あのクルマ” をジュネーブショーで公開
2018年2月13日

トヨタは13日(火)に一枚の画像を公開。公式Twitterで『巷でうわさの “あのクルマ” をジュネーブ国際モーターショーでお披露目します!』と宣言した。