F1

F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは、フェラーリのF1パワーユニットに関連するとされるFIAの技術指令についての“憶測”は控えたいと語る。

フェラーリは、F1エンジンとストレートスピードの大幅な改善によって夏休み以降に6連連続でポールポジションを獲得。そのうち3つのレースで優勝を果たし、強力な復活を果たした。

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとダニール・クビアトは、F1アメリカGPに先駆けてNASAのジョンソン宇宙センターを訪問した。

ピエール・ガスリーとダニール・クビアトは、ヒューストンにあるNASAジョンソン宇宙センターを訪問。ミッションコントロールセンターや宇宙飛行士の訓練施設を見学。またムーンランダー（月着陸船）の操縦も体験している。

F1アメリカGPでテストされたピレリの2020年F1タイヤは、ドライバーからの不評を受けて導入が見送られる可能性がある。

F1アメリカGPの金曜フリー走行ではすべてのドライバーにピレリの2020年F1タイヤのプロトタイプが供給された。低い気温と汚れた路面でのレストではあったが、大部分のドライバーがグリップ不足を報告している。

ホンダF1は、レッドブル・レーシングとのパートナーシップ初年度となる今年に勝利を含めたそれなりの成績を残しているが、ワールドチャンピオンを獲得するためには絶え間ない努力を続けていく必要があると認識している。

今年、レッドブル・ホンダはF1オーストリアGPでマックス・フェルスタッペンンが優勝。ドイツでも2勝目を挙げ、ハンガリーではポールポジションを獲得している。

レッドブル・ホンダは、スタート直前に発覚したマックス・フェルスタッペンのリアウイングの亀裂はサーキット・オブ・ジ・アメリカズの“悪質”なバンプが原因だったと疑っている。

レッドブル・ホンダは、グリッド上でメカニックがマックス・フェルスタッペンのリアウイングに損傷を発見し、スタート直前に慌ただしくリアウイングの交換を行っていた。

ヨス・フェルスタッペンは、息子であるマックス・フェルスタッペンがフェラーリの不正行為を示唆した発言は“理解できる”が、息子は自分の考えについて余計なことを話すのはやめた方がいいと忠告した。

F1アメリカGPでフェラーリのパフォーマンスがパフォーマンスが突然低下したことを受け、マックス・フェルスタッペンはその原因はフェラーリが不正行為をやめたためだと主張した。

フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットとレッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーとの間で緊張関係が高まっている。F1ジャーナリストによると、フェラーリはレッドブルに法的措置を警告したという。

レッドブルは、技術規則を満たしつつもF1エンジンの燃料流量を増加させる可能性のあるソリューションについてFIA（国際自動車連盟）に明確化を求めた。

マクラーレンは、セブリングで実際されたエアロスクリーンのテストでカモフラ塗装のマシンで初走行を行った。

2020年に導入が予定されているエアロスクリーンの4回目のテストにはデイル・コイン・レーシングと新生アロー・マクラーレンSPが参加。2020年のドライバーを務めるパトリシオ・オワードがステアリングを握った。

F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは、自身6回目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンが過去15年間で“最強”のドライバーとしての地位を確立したと考えている。

F1アメリカGPを2位でフィニッシュしたルイス・ハミルトンは、3年連続となるF1ワールドチャンピオンを獲得。キャリア6回目のタイトルにより、ミハエル・シューマッハの保有する史上最多記録まであと1回に迫った。