F1

MotoGP 第12戦イギリスGPの公式予選が8月24日（土）にシルバーストンで行われ、マルク・マルケス（ホンダ）がポールポジションを獲得した。

気温28度、路面温度42度のドライコンディションの中、マルク・マルケスは、コースレコードを更新して、第9戦ドイツGPから4戦連続、今季8度目となるポールポジションを奪取。当地で2年ぶり5度目のトップグリッドとなった。

フェラーリは、ピレリが2019年に導入した薄いトレッドに関する議論の後、シーズン中にタイヤ仕様の変更を決定するための現在のプロセスに疑問を呈した。

フェラーリは、シーズン中に昨年仕様のタイヤに戻すためにロビー活動を行ったチームのひとつであり、SF90は現在の使用のコンパウンドを適切な作動ウインドウに保つことに最も苦労しているマシンの一台となっている。

佐藤琢磨は、インディカー 第15戦 ゲートウェイの予選を5番手で終えた。

午前中のプラクティスを8番手で終えていた佐藤琢磨は、公式予選において48秒6356で2ラップを走破。明日の決勝レースに5番グリッドから挑むことが決まった。これは佐藤琢磨がセントルイスで獲得したスターティンググリッドとしては過去最高のものとなる。

ハースF1チームは、2021年のF1世界選手権でグリッドにマシンを並べない可能性があることを認めた。

2016年にF1に参入して以来、ミッドフィールドの上位を争っていたハースF1チームだが、今シーズンここまで様々な理由でかなりの苦戦を強いられており、わずか26ポイントの獲得でコンストラクターズ選手権で9位に沈んでいる。

2019年のインディカー 第15戦 ゲートウェイの予選が8月23日（金）に行われ、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が今シーズン2度目のポールポジションを獲得。佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は5番手だった。

イリノイ州マディソンにあるゲートウェイ・モータースポーツパークは、全長1.25マイルのエッグ型のオーバルコース。オーバルトラックでの予選は、各車が2周を連続して走行し、その平均速度をもとにグリッドを決定する。

マルケスが2番手。ホームGPを迎えたクラッチローが5番手スタートを切る
MotoGP 第12戦イギリスGPは、午前中は雲の多い天候でしたが、午後は青空が広がる絶好のコンディションとなった。その中で総合首位につけるマルク・マルケス（Repsol Honda Team）は、これまで通り、FP1、FP2とタイヤテストに集中し、総合2番手で初日を終えた。

Monster Energy Yamaha MotoGP、シルバーストンのフリープラクティスを順調にスタート
Monster Energy Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシは、第12戦GoPro British Grand Prixのフリープラクティスで好調をアピール。新しく舗装された路面にも良い感触をつかみ、それぞれ総合3番手と4番手を獲得している。

タナックが4本のSSベストタイムで首位を堅持
ミークは総合4位、ラトバラは総合5位につける
2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦ラリー・ドイチェランドの競技2日目デイ2が8月23日（金）にドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が首位を堅持。クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）は総合4位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は総合5位につけた。

MotoGP 第12戦イギリスGPのフリー走行が8月23日日（金）にシルバーストンで行われ、今季4度目となる1番手発進を決めた総合7位のファビオ・クアルタラロが3度目のコースインでフロント、リア共に新品タイヤに履き替え、オールタイムラップレコードを更新する今季16度目のトップタイムをマーク。第7戦カタルーニャGP、第10戦チェコGPに続き、今季3度目となる初日総合1番手に進出した。