2019年のF1世界選手権 | 更新された10の記録
2019年12月18日

1.チャンピオンシップ最多ポイント
メルセデスのルイス・ハミルトンは2019年のF1世界選手権で413ポイントを獲得。昨年よりも5ポイント多い。これは2019年から導入されたファステストラップポイントに助けられたものではあるが、それがなくてもF1史上最多ポイント獲得数となる。
レッドブル 「ホンダのF1エンジンはトップ。RB16は2週間前倒しで開発中」
2019年12月18日

レッドブルはルノーとの13年間のパートナーシップを解消して今年からホンダのF1エンジンを搭載。初年度から3勝、3回の予選ベストタイム、3回のファステストラップを記録し、昨年とほぼ同ポイントを獲得した。
F1エンジンメーカー、エンジンパフォーマンスの収束を確信
2019年12月18日

メルセデスはV6ターボハイブリッドが導入されて以来、F1で前人未到のドライバーズおよびコンストラクターズの両方のタイトルを6連覇。F1は平等な競争の場を提供し、チーム間のパフォーマンス差を縮める方法を模索してきた。
ホンダF1 田辺豊治 「容易に結果にコミットできるような世界ではない」
2019年12月18日

かつてホンダのインディカーの技術面を担当していた田辺豊治は、2017年末にテクニカルディレクターに就任。ホンダF1のパフォーマンスと信頼性の向上に大きな役割を果たしてきた。
「アントニオ・ジョビナッツィはフェラーリF1に昇格するにはまだ早い」
2019年12月18日

フェラーリと育成契約を結んでいるアントニオ・ジョビナッツィは、今年アルファロメオ・レーシングでフルシーズンを戦い、14ポイントを獲得。2020年も引き続きレースドライバーを務めることが決定している。
アラン・プロスト 「ルノーF1は2021年を優先するべき」
2019年12月18日

ルノーのワークスF1チームは、より少ない予算でメルセデス、フェラーリ、そして、レッドブル・ホンダという3強チームと戦うことを目標にしている。
アレクサンダー・アルボン 「ホンダF1とレッドブルの関係は素晴らしい」
2019年12月18日

当初、日産からフォーミュラEに参戦する契約を結んでいたアレクサンダー・アルボンだったが、土壇場でトロロッソのドライバーに抜擢され、2019年F1シーズンをダニール・クビアトのチームメイトとしてF1デビューを果たすことになった。
F1上層部、絶対王者ルイス・ハミルトン引退後のスター誕生に取り組む
2019年12月18日

6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、F1での記録とプロフィールの両方で仲間のドライバーを大きく上回っている。
ホンダF1 「レッドブルとトロロッソへの2チーム供給は大きな挑戦だった」
2019年12月17日

今年、トロロッソに加えてレッドブルにF1エンジンの供給を開始したホンダF1は、13年ぶりの優勝とポールポジション、28年ぶりのレッドブルとトロロッソによる1-2フィニッシュと、2015年にF1に復帰して以降での最高のシーズンを過ごした。