F1

2019/20年シーズンのフォーミュラEが開幕。11月22日（金）サウジアラビアでディルイーヤePrixが開催され、サム・バード（ヴァージン）が優勝した。

45分＋1周のフォーマットで開催された決勝レース。ポールポジションのアレクサンダー・シムズ（BMWアンドレッティ）がホールショットを決め、メルセデスのストフェル・バンドーンとニック・デ・フリースが続く展開。

フェラーリの会長を務めるジョン・エルカンは、F1ブラジルGPでのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールの同士討ちは“怒っている”と述べ、チームの結果が最優先であることを忘れてはならないと警告した。

F1ブラジルGPの残り10周、4位を争っていたセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは接触。ベッテルはパンク、ルクレールはサスペンションを壊してダブルリタイアとなった。

F1ブラジルGPでのホンダF1の成功は、ホンダがF1活動を継続し、レッドブル・レーシングとトトロロッソとの現在の契約を延長することへの期待を高めた。

F1ブラジルGPでは、ホンダのF1エンジンを搭載するマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンで優勝、ピエール・ガスリーが2位表彰台を獲得して、ホンダとしては1991年以来28年ぶりとなる1-2フィニッシュを達成した。

2019年のF1ブラジルGPは、F1の史上最年少表彰台記録を更新する結果となった。

F1ブラジルGPでは、マックス・フェルスタッペン（22歳）、ピエール・ガスリー（23歳）、カルロス・サインツ（25歳）が表彰台を獲得。ガスリーとサインツにとってF1初表彰台となった。

3人の平均年齢は23歳8ヶ月23日となり、F1の史上最年少記録を更新。

トロロッソのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、ピエール・ガスリーが2位表彰台を獲得したF1ブラジルGPの週末を振り返った。

今年、レッドブル・ホンダのドライバーとしてシーズンを迎えたピエール・ガスリーだったが、前半戦で期待された成績を残すことができず、アレクサンダー・アルボンと交代するかたちでトロロッソ・ホンダに降格となった。

2019/20シーズンのフォーミュラEがサウジアラビアで開幕。BMWアンドレッティのアレクサンダー・アムズがポールポジションを獲得した。

スーパーポールにはストフェル・ヴァンドーンとニック・デ・フリース（メルセデス）、エルアルド・モルタラ（ベンチュリー）、サム・バード（ヴァージン）、ジェローム・ダンブロシオ（マヒンドラ）の6台が進出。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、ホンダF1が“明らかに大きな一歩を踏み出した”と語る。

F1ブラジルGPでレッドブルのマックス・フェルスタッペンから6.139秒差、トロロッソのピエール・ガスリーから0.062秒差の3位でフィニッシュしたルイス・ハミルトンは、アレクサンダー・アルボンとの接触に5秒加算ペナルティを科せられて7位に降格。まさにホンダF1と絡んだレースだった。

レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ブラジルGPで初表彰台のチャンスを失ったことに少し動揺した認めているが、衝突後のルイス・ハミルトンに怒っていないと述べた。

残り2周でアレクサンダー・アルボンはルイス・ハミルトンはターン10で接触されてスピンして後退。F1初表彰台のチャンスから一転、ノーポイントでレースを終えた。

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、同じドイツ出身のニコ・ヒュルケンベルグが2021年にF1に復帰することを望んでおり、ヒュルケンベルグの運命がF1で“何かが正しく機能していない”ことを示していると語る。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーとの契約を延長することができず、ハースとアルファロメオのシート獲得を目指したが失敗。2020年にF1グリッドに可能性はほぼなくなった。