レッドブル・ホンダ 「2020年は強力なセカンドドライバーが必要」

2019年10月2日
レッドブル・ホンダ 「2020年は強力なセカンドドライバーが必要」
ダニール・クビアトが、2020年のレッドブル・ホンダのF1ドライバー候補に再浮上してくるかもしれない。

最近、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2020年のマックス・フェルスタッペンのチームメイト候補は、アレクサンダー・アルボンとピエール・ガスリーだけだと語っていた。

マックス・フェルスタッペンはすぐにでもフェラーリに移籍するべき?

2019年10月2日
マックス・フェルスタッペンはすぐにでもフェラーリに移籍するべき?
オランダ人ドライバーのトム・コロネルは、マックス・フェルスタッペンはすぐにでもレッドブルからフェラーリに移籍するべきだと語る。

トム・コロネスは、現在、マックス・フェルスタッペンは“不毛の地”でレースを戦っており、レッドブルはメルセデスやフェラーリのスピードに匹敵することができてないと語る。

ロス・ブラウン 「フェラーリはベッテルとルクレールのケアが急務」

2019年10月2日
F1 ロス・ブラウン 「フェラーリはベッテルとルクレールのケアが急務」
ロス・ブラウンは、フェラーリ内の全面戦争を回避するためにセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールの力関係を慎重に管理する必要があると警告する。

F1ロシアGPでフェラーリはレース前の取り決めとしてスタートでポールポジションのシャルル・ルクレールが3番グリッドのセバスチャン・ベッテルにターン2までにスリップストリームを与えて1-2体制を築く作戦を立てた。

A BATHING APE、F1とのコラボレーション第2弾を発売

2019年10月2日
A BATHING APE、F1とのコラボレーション第2弾を発売
アパレルブランドのA BATHING APE(ア ベイシング エイプ)は、F1とのコラボレーション第2弾を10月5日(土)にリリースすることを発表した。

A BATHING APEは、1993年に立ち上げたNIGOが1993年に立ち上げた裏原宿アパレルブランド。現在は香港の大手アパレル企業I.Tが保有している。2018年9月にF1とのパートナーシップを発表し、昨年4月に発売したアパレルコレクションは発売から36時間で完売という記録破りのものだった。

F1日本GPのタイヤ選択が明らかに。メルセデスが保守的なチョイス

2019年10月2日
F1日本GPのタイヤ選択が明らかに。メルセデスが保守的なチョイス
2019年のF1世界選手権 第17戦 日本GPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、最も硬いものをC1(コンパウンド1)、最も柔らかいものをC5(コンパウンド5)と名付け、各レースでハード(ホワイト)、ミディアム(イエロー)、ソフト(レッド)として配分する。

「レッドブル・ホンダはこのままでは来年もタイトルは難しい」

2019年10月2日
「レッドブル・ホンダはここままでは来年もタイトルは難しい」とヨス・フェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンの父親ヨス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダのパフォーマンスについて“本当に心配している”と語る。

今週22歳の誕生日を迎えたマックス・フェルスタッペンは、2019年にレッドブル・ホンダと2勝を挙げているが、ヨス・フェルスタッペンはチームの進歩は夏休み以降に落ち込んでいると語る。

シャルル・ルクレール、F1に集中するため恋人に別れを告げる

2019年10月2日
シャルル・ルクレール、F1に集中するため恋人に別れを告げる
シャルル・ルクレールは、F1に集中するために恋人に別れを告げていたことが明らかになった。

シャルル・ルクレール(21歳)は、2015年から同じ年のイタリア人モデル、ジャーダ・ジャンニと交際してきた。しかし、ジャーダ・ジャンニはルクレールから別れを告げられたことを明らかにした。

「シャルルは私と別れました」とジャーダ・ジャンニはコメント。

メルセデスF1 「今の我々はフェラーリに対して挑戦者の立場」

2019年10月2日
メルセデスF1 「今の我々はフェラーリに対して挑戦者だ」
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2019年のF1世界選手権で健全なポイントをリードしているにも関わらず、今のメルセデスはフェラーリに対して挑戦者だと考えていると語る。

夏休み以降、フェラーリはパフォーマンスを3連勝、4戦連続ポールポジションと劇的に向上させている。トト・ヴォルフは、2021年に新レギュレーションが導入されるまでメルセデスがF1を支配するとの見方を却下。今後はメルセデスがライバルに対してキャッチアップする番だと語る。

メルセデスF1、マクラーレンとのワークス契約を否定

2019年10月1日
メルセデスF1、マクラーレンとのワークス契約を否定
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年以降にマクラーレンがメルセデスのワークスチームとなり、F1チームとしての活動を終了するとの見方を否定した。

メルセデスは、2021年からマクラーレンと新たに4年間のF1エンジン供給契約を締結。多くの人がメルセデスのワークスチームの未来についてのヒントだと疑った。
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