F1

F1は、2022年のレース週末にファンの関心を高めるための新たな試みとして、各F1チームのエンジニアが最新のアップデートを説明するセクションを設けることを計画していることを明らかにした。

F1史上最多の23戦で構成される2022年のF1世界選手権では木曜日のメディアデーを廃止する方向で進められている。代わりに金曜日の午前中に各チームの主要トップエンジニアが自分たちのF1マシンの最新の技術アップデートをメディアに説明する時間を設けることを計画している。

今季トヨタ WECチームのドライバーとしてFIA世界耐久選手権（WEC）に参戦している中嶋一貴が、今週末開催されるWEC2021シーズン最終戦である第6戦バーレーン8時間レースをもって、WECレギュラードライバーとしての役割を終えることになった。

36歳の中嶋一貴は、ル・マン24時間レースでの3度の優勝を飾り、2018-2019年シーズンにはセバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソと共にWECシリーズチャンピオンを獲得してFIAの殿堂入りを果たした、日本を代表するレーシングドライバーの一人。

ホンダは、レッドブル・ホンダF1のスペシャルリバリーが施されたNSXで鈴鹿サーキットを疾走する特別映像『Suzuka 2021 Special Movie』の舞台裏を公開した。

本来ならば、今週末は鈴鹿サーキットでホンダのF1ラストイヤーとなるホームレースがF1日本GPが開催される予定だったが、新型コロナウイルスの影響により、無念の2年連続の中止となった。

F1サウジアラビアGPを開催するジェッダ・コーニッシュ・サーキットの最新状況を　RacingNews365.com　が動画で伝えた。

F1サウジアラビアGPは、2021年の最後から2番目のグランプリとして12月5日に初開催される。チャンピオンシップを争うレッドブル・ホンダもメルセデスも初めてのサーキットで戦うことになる。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、初期の頃は欲求不満が沸騰したルイス・ハミルトンに対して“嚙みついて”いたと語る。

ルイス・ハミルトンは2013年にメルセデスに移籍。トト・ヴォルフは、物事が計画どおりに進んでいないときに「ドライバーがチームに悪口を言うことを許可しないことを強調しなければならなかった」と説明する。

ポルシェのモータースポーツ代表は、同社がF1に参入するために必要な要素は整っているが、最終決定を下すのに「長く待つ」ことはできないと語る。

ポルシェとアウディのブランドを所有するフォルクスワーゲン・グループは、新しいF1エンジンのルールが登場する2026年からのF1参入について話し合うために、FIAと現在のF1メーカーとの最近の会議に参加している。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、レッドブル・ホンダとのタイトル争いにプレッシャーを感じているとのクリスチャン・ホーナーの発言に反撃した。

2021年シーズンを通し、トト・ヴォルフとクリスチャン・ホーナーは舌戦を繰り広げている。二人は定期的にマスコミを介してお互いに掘り出し物や侮辱を交換し、メルセデスとレッドブル・ホンダとライバル関係において役割を果たしている。

レッドブルF1は、フォルクスワーゲン・グループがF1に参入した場合に提携するとの噂を否定していない。

F1-Insider.com　は、フォルクスワーゲン・グループが、2026年の新しいエンジン時代にアウディとポルシェがF1に参入することを11月にヴォルフスブルクで開催される監査役会で決定すると報じている。

メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、今週末のF1メキシコGPに向けてチームがF1パワーユニットを“最適化”したことで、近年よりも強いパフォーマンスを発揮できると考えている。

海抜2000m以上に位置するエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、空気密度が通常よりも25％低く、通常、エンジンパフォーマンスを均質化する。

アンソニー・デビッドソンは、F1にお金ではなく実力でたどり着いたこと誇りに思っていると語る。

42歳になったアンドニー・デビッドソンは、11月6日にバーレーンで開催されるFIA 世界耐久選手権（WEC）の最終戦でレースキャリアに終止符を打つことを発表した。