マクラーレンF1は「レッドブルやフェラーリにまだ遠く及ばない」とノリス
2024年2月25日
![マクラーレンF1は「レッドブルやフェラーリにまだ遠く及ばない」とノリス](https://f1-gate.com/media/img2024/20240225-lando_norrris.jpg)
大胆な新デザインのRB20を投入したF1の覇者レッドブルは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのロングランで一貫した速さを印象づけた。
ピエール・ガスリー アルピーヌF1の新車は「あまりいい感じではない」
2024年2月25日
![ピエール・ガスリー アルピーヌF1の新車は「あまりいい感じではない」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-pierre-gasly.jpg)
アルピーヌF1チームは昨シーズンからコンセプトを大幅に変更しており、最適化には時間がかかる可能性があることを認識していた。
フェラーリF1 弱点だったタイヤデグラデーションは「別次元」とチーム代表
2024年2月24日
![フェラーリF1 弱点だったタイヤデグラデーションは「別次元」とチーム代表](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-ferrari-f1.jpg)
2023年型マシンの大きな弱点のひとつはタイヤの摩耗が激しいことで、フェラーリは1周でポールポジションを狙うことができたが、それをレースににつなげることはできなかった。
F1 バーレーンテスト 最終日データ分析:レッドブル・RB20は脅威的
2024年2月24日
![F1 バーレーンテスト 最終日データ分析:レッドブル・RB20は脅威的](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-f1-testing-data.jpg)
3日目のテストでは、2024年という記録的なカレンダーの中で、後続勢がチャンピオンを苦しめるような兆候は見られたのだろうか? Formula1.comが分析した。
アストンマーティンF1 「有望なアップグレードが待機している」
2024年2月24日
![アストンマーティンF1 「有望なアップグレードが待機している」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-astonmartin.jpg)
昨年、アストンマーティンは、シーズンの序盤戦から競争力のあるフロントランナーとして頭角を現し、開幕から8戦で6回の表彰台を獲得した。しかし、その勢いは、一連のアップグレードの妥協によって頓挫し、チームはランキング2位から5位へと転落した。
アレクサンダー・アルボン 「RBはレッドブルF1のパーツで速くなった」
2024年2月24日
![アレクサンダー・アルボン 「RBはレッドブルF1のパーツで速くなった」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-rb.jpg)
RBとして知られるようになったチームは昨年、マシンの設計思想をレッドブルに近づけることを決めた。新型VCARB 01は、昨年圧倒的な強さを誇ったRB19との共通点が増えた。
ハミルトン 「バスールの存在なくしてフェラーリF1移籍は実現しなかった」
2024年2月24日
![ルイス・ハミルトン 「バスールの存在なくしてフェラーリF1移籍は実現しなかった」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-lewis-hamilton-ferrari.jpg)
ハミルトンは2005年にフランスのASM F3チームでドライブし、ヨーロッパタイトルを獲得。翌年にはバスールがリブランドしたARTグランプリでGP2に参戦し、再びチャンピオンに輝いた。
ランド・ノリス 「この3日間の成果には満足している」 マクラーレンF1
2024年2月24日
![ランド・ノリス 「この3日間の成果には満足している」 マクラーレンF1](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-lando-norris.jpg)
「テスト最終日終了。この3日間で達成できたことに満足しているし、シーズン開幕に向けて準備ができていると感じている」とランド・ノリスはコメント。
フェルスタッペン F1マシンは「速ければどんなデザインでも構わない」
2024年2月24日
![フェルスタッペン F1マシンは「速ければどんなデザインでも構わない」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240224-verstappen.jpg)
金曜日の走行開始1時間目にセルジオ・ペレスが排水溝のカバーに接触したため、コース上での修理のために赤旗が提示された。再開後、セッションは昼食休憩を挟むことなく最後まで行われ、フェルスタッペンがRB20のステアリングを握って後半戦を終えた。