F1

元F1ドライバーのカルロス・ロイテマンの娘は、バーニー・エクレストンが1981年の世界選手権の結果に干渉したことを告白したことを喜んでいる。

F1を運営していた初期の頃、バーニー・エクレストンはブラバム・チームのオーナーを兼任していた。チームのネルソン・ピケは、ウィリアムズのカルロス・ロイテマンとタイトル争いを繰り広げながら、ラスベガス最終戦に臨んだ。

マクラーレンF1チームは、2023年F1マシン『MCL60』を2月13日（月）に発表。F1テクニカルエキスパートのマーク・ヒューズが、新車が昨年のMCL36の完全な改良なのか、それとも単に慎重なアップデートなのだろうか？その違いを検証した。

マクラーレンの新車MCL60は、基本的に昨シーズンにMCL36として開発されたマシンをさらに進化させたものだ。チームは、大幅な変更はまだ先だが、シーズン序盤のマシンは今日マクラーレン・テクノロジー・センターで発表されたものとほぼ同じになると予告している。

ウィリアムズ・レーシングは、2月13日（月）にシルバーストンで2023年F1マシン『FW45』のシェイクダウンを完了。アレクサンダー・アルボンは初期評価として新車に非常にポジティブなコメントを残した。

アレクサンダー・アルボンとチームメイトのローガン・サージェントは、ピレリのコントロールタイヤで走行距離を100kmに制限するウィリアムズF1の“フィルミングデー”に参加した。

アルファロメオF1チームの2023年F1マシン『C43』は、“レッドブルとフェラーリのハイブリッド”と解釈できるサイドポッドを含めたアグレッシブな開発コンセプトを纏って登場した。

スイスを拠点とするザウバーF1チームは、アルファ ロメオで最後の年を迎え、バルテリ・ボッタスと周冠宇を中心に2026年のアウディのワークスチーム化に照準を合わせている。

メルセデスF1チームは、2023年のF1世界選手権に向けて馬力を大幅に向上させたという。

ブラックリーを本拠地とするメルセデスF1チームは、波乱に満ちた2022年シーズンから立ち直るべく、2月15日（水）に2023年F1マシン『W14』を発表する。

Formu1a.unoによると、メルセデスF1チームは2023年シーズンに向けて「10馬力」を追加し、昨年発表された際に注目を集めたゼロサイドポッドコンセプトも維持する予定だという。

アストンマーティンF1チームは、2023年F1マシンのアグレッシブな刷新を明らかにし、AMR23のデザインは「妥協のない」ものであると語った。

2022年シーズンにアストンマーティンF1チームは早々にコンセプトを変更しなければならないという困難なスタートを切ったが、冬の間に良いステップを踏むことができたと考えている。

アルピーヌF1チームは、木曜日にロンドンで行われる発表会に先立って、月曜日にシルバーストーンでフィルミングデーを実施し、2023年F1マシン『A523』をシェイクダウンした。

当然ながら、アルピーヌF1チームが新車発表会まではっきりとA523が映った画像が公開されることはないが、トラックに登場して間もなくソーシャルメディアでスパイショットが投稿された.

マクラーレンF1チームは、月曜日にウォーキングで発表されたMCL60マシンの現状に「完全に満足しているわけではない」と認めている。

昨年、マクラーレンF1チームはコンストラクターズランキングで5位となり、「ベスト・オブ・ザ・レスト」枠をアルピーヌF1チームに奪われ、2023年のキャンペーンに臨む。

アストンマーティン AMR23の画像ギャラリー。アストンマーティンF1チームは2月13日（月）に新車発表会を開催し、2023年F1マシン『AMR23』を発表した。

AMR23は、昨年度のシャシーを大幅に進化させ、シーズンを通して一貫してポイントチャレンジャーとして磨きをかけてきた。アストンマーティンとしての3年目は、当初から競争力のあるマシンを提供することを目標としている。