F1

ニック・デ・フリースは、2022年F1第6戦スペイングランプリのフリー走行1回目にウィリアムズF1チームから出走。レギュラードライバーのニコラス・ラティフィを上回るタイムをマークした。

F1は、2022年に少なくとも2回のフリープラクティスで“ルーキー”ドライバーを乗せることを義務付けており、ウィリアムズF1チームは、バルセロナでエンジンサプライヤーのメルセデスF1のリザーブドライバーであるニック・デ・フリースを起用した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アストンマーティンF1チームがレッドブル・レーシングのRB18をコピーした疑いについて調査していると述べた。

アストンマーティンF1チームは、今週末のスペイングランプリにRB18に非常によく似た車で到着した。これにより、FIA（国際自動車連盟）は、チームがアップグレードパッケージを合法的に開発したかどうか、またはレッドブルからデータを取得したかどうかを調査した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第6戦スペイングランプリの金曜フリー走行を5番手タイムで終えた。

フリー走行1回目をフェラーリの2台に次ぐ3番手で終えたマックス・フェルスタッペンは、フリー走行2回目ではさらにメルセデスの2台に先行を許して5番手タイムだった。

2022年 F1スペインGP フリー走行1回目のハイライト動画。5月20日（金）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで2022年F1第6戦スペインGPのフリー走行1回目が行われた。

伝統的にヨーロッパラウンドの緒戦となるスペインGPにはF1チームが車に大幅なアップデートを投入する。今年もそれは例外ではなく、フリー走行1回目では各チームのマシンに計器類やフロービズが塗られ、テストさながらの光景が見られた。

アストンマーティンF1チームは、2022年F1第6戦スペイングランプリで大幅にアップグレードされたAMR22を投入。レッドブル・レーシングのRB18に類似していることからFIA（国際自動車連盟）の調査対象となった。

アストンマーティンF1チームは、AMR22に“半分が新車”レベルの多くのアップデートを施してバルセロナに到着。だが、特にサイドポッドの形状はレッドブル・レーシングのRB18に非常によく似ていることが一瞥しただけでも明らかだった。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2020年F1第6戦スペイングランプリの金曜フリー走行を14番手で終えた。

フリー走行1回目に10番手タイムを記録した角田裕毅だったが、フリー走行2回目ではトップ10圏外に脱落。まだ車には満足できておらず、土曜日の予選に向けてやらなければならない作業があると語る。

2022年F1第6戦スペイングランプリのフリー走行2回目が5月20日（土）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

現地時間17時から行われた60分間のFP2セッション。気温は30度とやや上昇した。FP1ではアップデートのテストがメインだったが、FP2では決勝に向けた実践的なロングランが行われた。

F1スペインGP FP2の結果速報。2022年F1第6戦スペインGPのフリー走行2回目が行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録した。

2022年F1第6戦スペインGPのFP2セッションが5月20日（金）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットに行われ、60分間のFP2セッションで、シャルルが1分19秒670をマークしてタイムシートのトップに立った。

2022年F1第6戦スペインGP フリー走行1回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPの60分間のフリー走行1回目が5月20日（金）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレールが1分19秒670でトップタイムを記録。2番手にはジョージ・ラッセル、3番手にはルイス・ハミルトンとメルセデスF1勢が続いた。