F1

F1コミッションは、F1オーストリアグランプリの最初のプラクティスに先立ってシュピールベルクでミーティングを開催し、2022年に発生したコストの増加を考慮に入れるための金融規則の調整を含めたいくつかの成果をもたらした。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリ、FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スラエム会長、F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウン、そして、10人のF1チームプリンシパル全員が金曜日の朝に集まり、一連のトピックについて話し合った。

周冠宇（アルファロメオF1）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を18番手で終えた。

先週のイギリスグランプリで大クラッシュを喫した周冠宇だが、幸いにも怪我はなく連戦となるオーストリアグランプリに出場許可が下りた。車は大破したため、新たに作り直されたものであり、適応に苦戦したと周冠宇は語る。

7月8日（金）、イタリアのモンツァ・サーキットでFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦モンツァ6時間のレースウィークが公式練習1回目のセッションで幕を開け、先月行われたル・マン24時間レースを1-2フィニッシュで制したTOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）は、新たなライバルを迎えた新世代ハイパーカーの争いへの準備を開始した。

レースウィーク初日の8日（金）、イタリア北部に位置する伝統のモンツァ・サーキットは好天に恵まれ、暑さの中で走行が開始された。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を14番手で終えた。

Q1を12番手で突破した角田裕毅は、Q3進出に向けてアタックを重ねていたが、最後のアタック前のアタックラップでにチームメイトのピエール・ガスリーに抜かれてタイヤが冷えてしまった。

FIA（国際自動車連盟）は、2022年F1マシンのポーパシング/バウンシングに関する監督方針を夏休み明けのF1ベルギーグランプリまで延期することに同意した。

モントリオールと先週シルバーストンでリリースされた2つの技術指令で、FIAはF1フランスGPでグランンドエフェクトカーのバウンドシングとボトミングを制限することを強制するために考案された垂直バウンスシングメトリック（測定基準）を導入することを計画していた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を13番手で終えた。

Q3進出を果たして4番手で予選を終えたセルジオ・ペレス。しかし、予選終了後にQ2でのトラックリミット違反を問われたセルジオ・ペレスは、Q3・Q2の全タイムを抹消され、スプリントレースを13番グリッドからスタートすることになった。

2022年 F1オーストリアGP 予選のハイライト動画。7月8日（金）にレッドブルリンクで2022年F1第11戦オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

スプリントフォーマットで実施される2022年F1オーストリアグランプリ。金曜日に60分間のフリープラクティス1の後、スプリントのスターティンググリッドを決める予選が行われた。

2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選が7月8日（金）にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションを獲得した。

雨の予報もあったシュピールベルクだが、予選は気温19度、路面温度37度のドライコンディションでスタート。2本のストレートと10個のコーナーという異彩を放つレイアウトのレッドブルリンクでの予選やトラックリミット超過多発、そして、2度の赤旗中断という波乱の多いセッションとなった。

F1オーストリアGP 予選の結果速報。2022年F1第11戦 オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツJr.とスクーデリア・フェラーリの2台が続いた。