F1

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソの離脱によりレースシートが利用可能になった後、オスカー・ピアストリが2023年にチームのために運転することを契約上義務付けられていると主張している.

セバスチャン・ベッテルのF1引退、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1移籍により、アルピーヌF1チームには空席ができたが、チームがレースシート昇格を発表した数時間後、オスカー・ピアストリは契約は結んでいないと主張する声明を発表した。

レッドブルは、メルセデスのF1エンジン部門のチーフエンジニアであるフィル・プリューを獲得。レッドブル・パワートレインズをさらに強化した。

新しいF1エンジンレギュレーションが施工される2026年に、レッドブルは、レッドブル・パワートレインズで独自のF1パワーユニットを製造する予定であり、その準備のためにこれまで何名かのビッグネームと契約している。

オスカー・ピアストリが、2023年のアルピーヌF1チームとの契約を拒否する投稿をした直後、フェルナンド・アロンソは“サムアップ”する意味深な動画を投稿した。

アルピーヌF1チームにとって、劇的なF1サマーブレークは、アストンマーティンF1が月曜日の朝にフェルナンド・アロンソが複数年契約を結んでアルピーヌF1チームを離れることを発表したときにはじまった。

オスカー・ピアストリとアルピーヌF1チームの泥沼劇の幕開けによって、不本意ながらマクラーレンとダニエル・リカルドの名前が引きずり出されている。

この衝撃的な泥沼劇の意味するものは単純だ。元F1ドライバーのマーク・ウェバーが率いるオスカー・ピアストリ陣営の計画がうまくいけば、ピアストリは、2023年にダニエル・リカルドに代わってマクラーレンのF1ドライバーを務めることになる。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソが今シーズン限りでチームを離脱することを「プレスリリースで知った」と明かした。

F1ハンガリーGP決勝の翌日となる8月1日（月）、アストンマーティンF1チームは、2023年から複数年契約でフェルナンド・アロンソが加入することを発表した。今シーズン限りでF1から引退するセバスチャン・ベッテルの後任として、アロンソはランス・ストロールと組むことになる。

オスカー・ピアストリは、2023年にアルピーヌF1チームとF1でレースをする契約を結んだことを否定する声明を発表した。

8月2日（火）、アルピーヌF1チームは、アストンマーティンF1に移籍したフェルナンド・アロンソの後任として、2023年シーズンからリザーブドライバーのオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させ、レースドライバーに起用することを発表した。

アルピーヌF1チームは、2023年にリザーブドライバーのオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させることを発表した。

フェルナンド・アロンソが、今シーズン限りでアルピーヌF1チームを離れ、アストンマーティンF1に加入するという電撃発表を受け、誰がアロンソの後任を務めるかについて憶測が飛び交った。

レッドブル・レーシングのF1代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスとの契約ではなく、セバスチャン・ベッテルに復帰を打診していたことを明らかにした。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブル・レーシングの一員として2010年から2013年にかけて4年連続でドライバーズチャンピオンシップを獲得し、レッドブル・レーシングもその4シーズンのすべてでコンストラクターズタイトルを獲得した。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1ハンガリーGPのスチュワードがケビン・マグヌッセンにブラック＆オレンジフラッグを出してピットストップを強制したのはミステイクだったと主張する。

ケビン・マグヌッセンは、オープニングラップの1コーナーの出口でマクラーレンのダニエル・リカルドと接触。エンドプレートがウイングの主要構造からぶら下がり、FIA（国際自動車連盟）はマグヌッセンにブラック＆オレンジフラッグを提示した。