ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1は強すぎるのでルールを適応させるべき」

2023年5月18日
ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1は強すぎるのでルールを適応させるべき」
ルイス・ハミルトンは、F1が今後技術的なルールを適応させなければ、レッドブルの現在の覇権が「何年も」続くことになるかもしれないと考えている。

2022年シーズンの開幕と同時に導入されたF1のレギュレーション改訂では、追走するドライバーがコース上でライバルに追いつき、追い抜くことを容易にするために、マシンの後方の乱気流の影響を軽減するグランドエフェクト・エアロダイナミクスに頼ることになった。

F1ドライバーとチーム、F1エミリア・ロマーニャGP中止の決定を支持

2023年5月17日
F1ドライバーとチーム、F1エミリア・ロマーニャGP中止の決定を支持
F1ドライバーとチームは、F1が今週末のエミリア・ロマーニャGPをキャンセルするという異例の措置をとったことを受けて、支持を表明した。

イモラ・サーキットで開催される予定だったエミリア・ロマーニャGPは、地元を襲った大洪水により中止となった。この中止はF2とF3にも影響を及ぼし、ジュニアカテゴリーのレースも行われない。3つのシリーズは来週モナコで開催されるレースで活動を再開する予定だ。

フォードが認めた2026年レッドブルF1エンジンの小さな懸念点

2026年1月13日
フォードが認めた2026年レッドブルF1エンジンの小さな懸念点
フォードは、2026年F1に向けてエンジンパートナーであるレッドブル・レーシングと進めているプロジェクトについて、内部目標は達成している一方で「一定の緊張感がある」ことを認めた。

レッドブルは2026年から自社開発のパワーユニットで参戦する予定であり、フォードはその技術パートナーとして協業している。ただし、実際にマシンがサーキットを走るまでは不確定要素が残るという。

レッドブルF1代表 「次期コンコルド協定の密室での駆け引きが楽しみ」

2023年5月17日
レッドブルF1代表 「次期コンコルド協定の密室での駆け引きが楽しみ」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、グランプリレースの次期コンコルド協定を交渉する際に、チームとF1の間で必然的に行われる「密室での駆け引き」を楽しみにしていると語った。

F1チームをこのスポーツに縛り付ける商業的、財政的、ガバナンス的条件を規定する次の重要な協定は、2022年に始まった現在の契約が終了する2026年に発効する予定だ。

ウィリアムズF1代表 「アレックス・アルボンには声を挙げ続けてほしい」

2023年5月17日
ウィリアムズF1代表 「アレックス・アルボンには声を挙げ続けてほしい」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、たとえチーム経営に批判的な場合でも、リードドライバーのアレックス・アルボンには声を上げ続けてほしいと述べた。

アルボンは先週のマイアミGP中、いつになく自分の意見を主張し、ある時点ではよりハードにプッシュし、別の時点ではタイヤの管理を優先するように言われたというチーム無線のメッセージに疑問を呈した。

F1エミリア・ロマーニャGPの中止が決定

2023年5月17日
F1エミリア・ロマーニャGPの中止が決定
F1、FIA会長、関係当局(関係閣僚、イタリア自動車クラブ会長、エミリア・ロマーニャ州大統領、市長、プロモーター)が協議した結果、イモラ・サーキットでのF1エミリア・ロマーニャGPを実施しないことを決定した。

イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。

レッドブルF1代表 「フォードCEOはペレスのキャップを被って交渉に現れた」

2023年5月17日
レッドブルF1代表 「フォードCEOはペレスのキャップを被って交渉に現れた」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、フォードとの交渉の初期段階で、アメリカの自動車メーカーの巨人がレッドブルとともにF1に復帰することをどれほど望んでいるかが明らかになったと語った。

フォードは、2026年からF1に参戦する新しいパワーユニットの開発でレッドブルを支援することになる。この契約は昨年末に合意され、2月のチームの体制発表会で発表された。

アルピーヌF1チーム代表 「F1はインフラ投資を予算上限外で許可すべき」

2023年5月17日
アルピーヌF1チーム代表 「F1はインフラ投資を予算上限外で許可すべき」
アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、ルノー傘下のチームがF1で競争力を高めるために懸命に努力していると語った。

最近、アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシは、エンストンとビリーを拠点とするF1チームの今季のスタートが芳しくなかったことについて、サフナウアーに直接非難の矛先を向けた。

アストンマーティン、F1セーフティカー供給のおかげで売り上げが急増

2023年5月17日
アストンマーティン、F1セーフティカー供給のおかげで売り上げが急増
アストンマーティン・ラゴンダのエグゼクティブ・チェアマンであるローレンス・ストロールは、ヴァンテージがF1の2つの公式セーフティカーの1つとして導入されて以来、売り上げが急増していると述べた。

2021年以降、アストンマーティンとメルセデスはF1のセーフティカーを分担し、アストンマーティンは特別装備のヴァンテージを世界中の特定の会場に出荷し、メルセデスはメルセデスAMG GTブラックシリーズの改良版を供給している。

F1エミリア・ロマーニャGP、“地域の安全が最優先”で開催中止も検討

2023年5月17日
F1エミリア・ロマーニャGP、“地域の安全が最優先”で開催中止も検討
今週末のエミリア・ロマーニャGPは、絶え間ない豪雨と増水した河川の氾濫により、通常レースに割り当てられる救急隊やレスキュー隊員が多数動員され、開催が危ぶまれる状況となっている。

イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。

ハースF1チーム、2023年F1エミリア・ロマーニャGPでF1参戦150戦目

2023年5月17日
ハースF1チーム、2023年F1エミリア・ロマーニャGPでF1参戦150戦目
ギュンター・シュタイナー率いるグリッドで最も若いチームであるハースF1チームは、ここまで149回のF1参戦を経ており、今週末のイモラ・サーキットで150回目のレースを迎える。

これまでの149戦のうち、ハースF1チームは245ポイント、2回のファステストラップ、15,350周のドライブを記録しており、2022年のF1ブラジルGPではケビン・マグヌッセンがセンセーショナルなポールポジションを獲得した。また、チームは史上初のレースとなった2016年F1オーストラリアGPでポイントを獲得したことも自慢できる記録た。
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