ウィリアムズ 2024年F1マシン『FW46』カラーリング画像ギャラリー

2024年2月6日
ウィリアムズ 2024年F1マシン『FW46』カラーリング画像ギャラリー
ウィリアムズ・レーシングは、2024年F1マシン『FW46』のカラーリングを公開した。

2024年のカラーリングは、9度のコンストラクターズチャンピオンシップ、7度のドライバーズチャンピオンシップ、114勝というウィリアムズ・レーシングのレガシーに対する現代的なオマージュである。

ウィリアムズF1 コマツとのパートナーシップを発表

2024年2月6日
ウィリアムズF1 コマツとのパートナーシップを発表
ウィリアムズ・レーシングは、コマツと再びパートナーシップを結んだことを発表した。

ウィリアムズ・レーシングがコマツと複数年にわたるパートナーシップを結ぶことは、トラック上でもトラック外でも強化を続けるチームにとって大きな意味を持つ。このパートナーシップは、ウィリアムズ・レーシングがF1で最も成功を収めた1980年代から90年代にかけて築かれた長年の関係を、再び誇りをもって築き上げるものである。

ウィリアムズF1 2024年F1マシン『FW46』を発表

2024年2月5日
ウィリアムズF1 2024年F1マシン『FW46』を発表
ウィリアムズ・レーシングは、2024年のF1世界選手権でアレックス・アルボンとローガン・サージェントがドライブするマシン『FW46』の新カラーリングを発表した。

この印象的なブルーのカラーリングは、ウィリアムズのチャンピオンシップ優勝の伝統と、グリッドの最前線に戻るという使命を結びつけるもので、ニューヨークの中心部、5番街にあるPUMAのフラッグシップストアで公開された。

岩佐歩夢 スーパーフォーミュラの先に見据えるF1 「タイトルを目指す」

2024年2月5日
岩佐歩夢 スーパーフォーミュラの先に見据えるF1 「タイトルを目指す」
岩佐歩夢は、今季からスーパーフォーミュラに参戦。ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトの一員として、その先にF1を見据えている。

昨年、リアム・ローソンはスーパーフォーミュラでめざましい活躍を見せ、レッドブル・レーシングが彼をF1シートに昇格させることに抱いていた疑念を払拭。2024年のアルファタウリのF1シートを逃したにもかかわらず、将来的に空席が出た場合のリストのトップに名を連ねた。

F1日本GP 鈴鹿サーキットが『こども招待』&『ヤング割0円』を実施

2024年2月5日
F1日本GP 鈴鹿サーキットが『こども招待』&『ヤング割0円』を実施
鈴鹿サーキットは、2024年F1日本GPの4月4日(木)・5日(金)の入場を無料とする『F1日本グランプリ こども招待』と『ヤング割0円キャンペーン』を実施する。

『F1日本グランプリ こども招待』は、鈴鹿サーキット近郊6市6市町(桑名市、四日市市、鈴鹿市、亀山市、津市、菰野町)に在住する、2024年4月7日(日)時点で18歳以下の児童生徒(幼児を含む)および同居の家族が対象。

MotoGP:ヤマハ 2024年MotoGPマシンのカラーリングを発表

2024年2月5日
MotoGP:ヤマハ 2024年MotoGPマシンのカラーリングを発表
ヤマハは、セパン・インターナショナル・サーキットで行われる今年最初の本格的なプレシーズンテストを前に、2024年MotoGPに挑戦するマシンのカラーリングを発表した。

ヤマハ・ファクトリー・レーシングのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、月曜日にマレーシアで行われたプレゼンテーションで、今年それぞれのマシンに施されるペイントスキームを初公開した。

ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍をトト・ヴォルフとの朝食中に告白

2024年2月5日
ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍をトト・ヴォルフとの朝食中に告白
メルセデスF1のチーム代表のトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンが水曜日の朝食会でチームからの離脱を確認したことを明らかにした。

木曜日、ハミルトンが2025年シーズンからスクーデリア・フェラーリに複数年契約で移籍することが発表され、F1界に衝撃が走った。

レッドブルF1 2024年F1マシン『RB20』で「開発目標は達成できている」

2024年2月5日
レッドブルF1 2024年F1マシン『RB20』で「開発目標は達成できている」
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、チームの2024年F1マシン『RB20』がその概略目標を達成したことを明らかにしたが、予測を発表することに関しては口を閉ざしたままだ。

レッドブル・レーシングは、グランドエフェクトマシンに戻って以来、F1を支配しており、過去2年間で44戦中39勝を挙げ、すべてのタイトルを独占した。

アストンマーティンF1は「フォース・インディアの域に達してない」と元COO

2024年2月5日
アストンマーティンF1は「フォース・インディアの域に達してない」と元COO
アストンマーティンF1は、フォース・インディアとして活動していたときのような高みに到達できていないと同ちーむでCOOを務めたのオトマー・サフナウアーは語る。

サフナウアーは2009年10月に採用され、ビジェイ・マルヤがオーナーだったころ、限られた予算でフォース・インディアの競争力を高める上で重要な役割を果たした。
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