オスカー・ピアストリ

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を15番手で終了。シンガポール市街地コースを攻略するのは「トリッキー」だと語った。

シンガポール市街地コースでの初走行となったフリープラクティス1では、全体のペースから2秒以上遅れて19番手だった。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがイタリアGPのような衝突を避けるために「明確な境界線」を設けた。

ピアストリがピットから出ると、彼とノリスはターン1と2をサイド・バイ・サイドで走行し、ノリスが前に出てピアストリをアンダーカットすることに成功した。ただし、ピアストリはノリスからポジションを失うことを避けるために強引に突っ込んで衝突した。

マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、オスカー・ピアストリのこれまでのルーキーシーズンの印象的な活躍を「非常に印象深い」と称賛し、大きな期待を寄せている。

ブラウンは以前、マシンが開発不足でパフォーマンスが不足していた序盤、22歳のピアストリが初陣でたった3つのグランプリをおえただけで、将来のF1チャンピオンになると宣言した。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、2023年F1第15戦イタリアGPでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが接触した件を検証する予定だ。

マクラーレンの二人は、ピアストリが24周目に初めてストップした直後に接触した。ピアストリがレーンを出て最初のシケインにイン側でアプローチし、ノリスが外側にいたが、二人は狭い左右のコンプレックスを通過しながら同じラインで交錯した。

オスカー・ピアストリは、2023年F1第15戦イタリアGPを12位でフィニッシュ。「うまくいったことはあまりない」と嘆いた。

ピアストリはモンツァで3件の別々のインシデントに巻き込まれた。最初はマクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスに最初のシケインに衝突。幸運にも2人とダメージを免れたため、これは控えめなものだったかもしれない。

オスカー・ピアストリは、2023年F1イタリアGPの予選で7番手タイムをマーク。モンツァで必要以上に「ストレスの多い」Q1で譲歩した後、最後の周回までベストを尽くしたと語る。

マクラーレンMCL60はフェラーリやレッドブルのようなワンラップのペースがなく、チームメイトのランド・ノリスが金曜日のプラクティス後に予想は的中し、ピアストリは予選でメルセデスのジョージ・ラッセルとウィリアムズのアレックス・アルボンの後塵を拝した。

オスカー・ピアストリは、リアム・ローソンがオランダGPで経験した以上に困難なF1デビューはないと考えている。

ザントフォールトでのプラクティス2回目でクラッシュしたダニエル・リカルドが手の骨折で今週末を欠場することが決定した後、ローソンは代役として急遽アルファタウリからF1デビューすることになった。

マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、カオスと化したF1オランダGPでF1の洗礼を受け続け、ミスは「僕たちの目的を助けるものではなかった」と語った。

ザントフォールトのオープニングラップの途中で雨が降り、スリックからインターミディエイトに履き替えるためのピットストップが相次いだが、マクラーレンは雨がすぐに弱まることを期待してピアストリもチームメイトのランド・ノリスもソフトでステイアウトすることを選択した。

オスカー・ピアストリは、F1オランダGPの予選パフォーマンスで自身とマクラーレン双方の高まる期待に応えることができず、悔しいと感じていることを認めた。

ウエットとミックスドコンディションとなった最初の2セッションでピアストリはレッドブルのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2番手タイムをマーク。フェラーリのシャルル・ルクレールのクラッシュで赤旗が提示されたQ3残り4分の時点では3番手につけていた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、同じオーストラリア出身のダニエル・リカルドをF1オランダGPの週末に欠場させる一因となったアクシデントについて、攻撃的すぎた反省した。

プラクティス2回目が始まってわずか10分後、ピアストリはバンクのあるターン3に差し掛かったところでMCL60のリアを失い、右リアからテックプロバリアに突っ込んだ。この衝撃でスピンを喫したピアストリは、マシンのフロントからウォールに衝突した。

マクラーレンのオスカー・ピアトリは、F1での“旋風”のルーキーシーズンに遭遇する一方で、マーク・ウェバーが「僕の見方でいることをうれしく思う」と語る。

昨シーズン、アルピーヌとマクラーレンの間で激しい争奪戦が繰り広げられたピアストリは今年、大きな期待の中でF1デビューを飾った、

マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、夏休み前に画期的な結果を残したルーキードライバーのオスカー・ピアストリが、その才能を発揮できるマシンを手に入れたと語った。

2021年F2チャンピオンのピアストリは、アルピーヌとの長引く移籍騒動を経て今季マクラーレンに加入。両チームの戦いはピアストリがどれほど期待されているかを示していた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ドライバーが共有するWhatsAppグループ内で「写真撮影」や「ミーム（面白い画像や動画が拡散されていく文化）」は行われていないことを明らかにした。

2023年にF1ドライバーとして働いている人なら誰でも、そのキャリアの中で間違いなく仕事上のグループチャットに参加しているはずだ。

マーク・ウェバーは、彼の弟子であるオスカー・ピアトリがF1でのルーキーであること、そして、今季グリッドにつくまで15カ月間もレースとは無縁だったという事実を考慮して、最近のパフォーマンスを称賛した。

FIA F3選手権とF2選手権を連覇したピアトリは、アルピーヌF1チームのリザーブドライバーとして1年間戦線を離脱した後、2022年にマクラーレンに移籍した。

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、MotoGPイギリスGPの観戦から帰宅した後、ソーシャルメディアに自身の写真を投稿したことで思わぬところから非難を浴びることになった。

ピアトリとランド・ノリスのマクラーレンドライバーは、シルバーストンで開催されたMotoGPイギリスGPに足を運び、夏休み中最初の週末を最大限に活用した。