オスカー・ピアストリ 「ルーキーへのF1の洗礼のようなレースだった」
ザントフォールトのオープニングラップの途中で雨が降り、スリックからインターミディエイトに履き替えるためのピットストップが相次いだが、マクラーレンは雨がすぐに弱まることを期待してピアストリもチームメイトのランド・ノリスもソフトでステイアウトすることを選択した。
しかし、雨は止まず、両ドライバーは最後尾に順位を落とす。しかし、トラックが乾き始めると、ピアストリはこの状況に耐えたドライバーの中で最速であり、パープルセクターを次々とマークした。
再び大雨が襲い、周冠宇（アルファロメオ）がクラッシュし、45分間の赤旗中断により、ピアストリはポイント争いに絡み、最終的に9位でフィニッシュした。
「カオスな状況だった」とピアストリはメディアに語った。
「2台のマシンがポイント圏内に入り、しかもマシンを壊さなかったのでレースとしては上出来な午後だった」
「もう少しチャンスがあったかもしれないし、僕のほうもミスがいくつかあった。それは間違いなく僕たちの目的を助けるものではなかった」
「学ぶべきことは多い。僕にとってはクレイジーなレースが多かったし、ルーキーシーズンとしてはちょっとした洗礼のようなものだったけど、すべては学習曲線の一部だった」
ルーキーのピアストリはプラクティス2回目のターン3バンクでMCL60のリアを失ってクラッシュし、F1での最初の大きなミスを犯した。
「FP2でのクラッシュは自分の力ではどうにもならなかったけど、毎日が大きな学習点だ」とピアストリは認めた。
「理想的には、ウォールにぶつかって、それが残りの週末にどれだけのダメージを与えるかを知るようなことはなければよかったけど、今はそれが自分の週末にどれほどのダメージを与えるかを学ぶことができた」
「だから、もう1度やれたらよかったと思うこともいくつかあるけど、全体的には、あんなにクレイジーな午後にいくつかのポイントを獲得できたのはそれほど悪くない」
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「最も素直な午後ではなかった。もう少しチャンスを生かすことができたと思うけれど、全体的に見れば、悪い午後ではなかったし、学ぶべき点もいくつかあった。一時はもっと悪くなりそうだったので、レース後半に巻き返せたのは良かったし、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう前に、もう少し違ったやり方があったことを学んでおきたい。全体的に見れば悪くない午後だった。一時はもっと悪くなりそうだったし、レース後半に巻き返せたのは良かった。もう少し違ったやり方がなかったかを学んで、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう」
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