F1マイアミGP

2025年F1 マイアミGP 決勝の結果・タイムシート。5月4日（日）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。レッドブルの角田裕毅は10位入賞を果たした。

マックス・フェルスタッペンが今季3回目のポールポジションをマイアミGPで獲得。マクラーレンのランド・ノリスを僅差で抑え、ドライバーズ選手権リーダーのオスカー・ピアストリは4番手にとどまった。

以下は、またしても白熱した予選セッションからの注目すべき事実と統計のまとめである。

2025年F1 マイアミGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というレンジで中間のコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

アルピーヌのピエール・ガスリーは、F1マイアミGP決勝でピットレーンからスタートすることが決定した。

土曜の予選でQ1敗退を喫し、今季ワーストの18番手に沈んだガスリーだったが、アルピーヌは決勝での巻き返しを狙い、マシンのサスペンション設定を変更。その結果、FIAのF1スポーティングレギュレーション第40.9条（b）に違反したため、規定によりピットレーンからのスタートが義務付けられた。

世界的DJでグラミー賞受賞アーティストのTiësto（ティエスト）が、今週末のF1マイアミグランプリでF1史上初となるパフォーマンスを披露する。

5月4日（日）の決勝当日、Tiëstoはスタート進行直前のフォーメーションラップ前に、スタートグリッド上空に設置された特設ブリッジからハイエナジーなDJセットを全世界に向けて生配信で披露。国歌斉唱の直後、世界中が注目する中でレースの幕開けを華々しく盛り上げる。

2025年F1 マイアミGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

マイアミグランプリの予選が現地で行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得。今季6戦中3度目のポールであり、劇的な最終ラップでランド・ノリス（マクラーレン）の逆転を許さなかった。

現F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが、マイアミグランプリで見事なポールポジションを獲得し、「父親になったことで遅くなる」といった一部の声に対し真っ向から反論した。

フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケとの間に第一子となる女児「リリー」が誕生したばかりで、マイアミ・インターナショナル・オートドロームでのメディアデーを欠席。そのため、一部では「父親になることでパフォーマンスに影響が出るのでは」といった憶測も広がっていた。

2025年F1 マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が僅差の争いを制してポールポジションを獲得した。角田裕毅はチームメイトから0.739秒差の10番手だった。

2025年F1 マイアミGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

スプリントの時間が延長になった影響で予選は15分遅れで開始。レーシングブルズ勢は、アイザック・ハジャーが11番手、リアム・ローソンが15番手とQ2敗退を喫した。

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンとアンドレア・キミ・アントネッリの間で発生したピットレーンでの接触の責任を全面的に認め、チーム代表のクリスチャン・ホーナーがメルセデスの若手ドライバーに謝罪した。

18歳のアントネッリは、マイアミグランプリのスプリントレースでポールポジションからスタート。しかし、ターン1でリードを失い、いくつかのポジションを落とす苦しい展開となった。