F1マイアミGP

マックス・フェルスタッペンが2024年F1マイアミGPの1番グリッドを獲得し、2日間で2回のポールポジションを獲得した。ポールポジションからスプリントを制したフェルスタッペンは自信に満ちてレースに臨むだろう。そして今回もまた、シャルル・ルクレールがその横に並ぶ。

太陽に照らされたフロリダ州での予選で得られたFACTS AND STATSはこちら。

2024年F1第6戦マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーの直前のスプリントを含めた土曜日のセッション後のコメント。

スプリントでポール・トゥ・ウィンに続き、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が本予選でもポールポジションを獲得。また、スプリントで8位入賞を果たしたt野田裕毅（RB）は、今季4回目となるQ3進出を果たして10番グリッドを獲得した。

2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーの直前のスプリントを含めた土曜日のセッション後のコメント。

スプリントで4位フィニッシュして今季初ポイントを獲得したダニエル・リカルド（RB）が、予選ではQ1配置で18番手に沈むなど、パルクフェルメを挟んで明暗が分かれる結果となった。リカルドは前戦で科された3グリッド降格ペナルティにより、最後尾からスタートする。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選で、Q2での3番手から8番グリッドに後退した後、タイヤパフォーマンスを常に最大限に引き出すことができなかったことを認めた。

それでもメルセデスのハミルトンは、トップ10に入れなかった24時間前のスプリント予選よりも本予選が良かったことに満足していると語る。

エステバン・オコンは、F1マイアミGPのスプリントレース開始前に受けたペナルティの原因は「愚かなミス」だったと語った。

アルピーヌのオコンは、レース前のレコノサンスラップ中に危険な方法でピットガレージを離れ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触したことで10秒のタイムペナルティを受けた。

シャルル・ルクレールは、スクーデリア・フェラーリがF1マイアミGPの特別カラーリングにフルブルーを選ばなかったことに安堵していることを明かした。

フェラーリの北米進出70周年を記念して、チームは今週末、ブルーを基調としたワンオフのカラーリングを施し、ドライバーとメカニックの防火スーツもブルーで統一されている。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選でポールポジションを獲得したが、「キャリアで最も楽しいラップではなかった」と語り、セッションでの自分の最速ラップに完全には満足していない。

レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは、スプリントレースでの勝利に続き、Q3の最初のフライングラップでグランプリのポールポジションを獲得した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントレースでレース後のペナルティにより最終ポイントを失ったことにそれほどがっかりしていないと語る。

メルセデスF1のハミルトンは忙しいレースを展開し、最初にケビン・マグヌッセンと激しいバトルを繰り広げ、最終ラップに角田裕毅をパスして8番手に浮上した。しかし、その努力もむなしく、セーフティカー走行中にピットレーンでスピード違反を犯したとしてレース後にペナルティを受け、16位に降格した。

角田裕毅が、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントと予選を振り返った。

現地時間12時から行われたスプリントでは、角田裕毅は15番グリッドからソフトタイヤでスタート。オープニングラップで10番手までポジションを上げると、バトルをしていたケビン・マグヌッセンとルイス・ハミルトンの隙をついて2台をオーバーテイクして8番手にポジションアップ。