F1マイアミGP

ビザ・キャッシュアップRBの車両パフォーマンス責任者であるギヨーム・デゾトゥーが、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント/予選を振り返った。

スプリントでは、ダニエル・リカルドが4位、角田裕毅が8位とRBはダブル入賞を達成。予選では角田裕毅が今季4回目のQ3進出を果たして10番グリッドを獲得。リカルドは、18番手タイムだったが、ペナルティによって最後尾からスタートする。

2024年F1第6戦マイアミGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というミドルレンジのコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2024年F1第6戦マイアミGP決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がスプリントでのポール・トゥ・ウィンに続き、決勝でもポールポジション獲得。フロントローにシャルル・ルクレール（フェラーリ）が並び、上位2列はレッドブルとフェラーリが占める。

2024年F1第6戦マイアミGPがスプリントが終了。マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングがリードを広げた。

8位までにポイントが与えられるスプリントでは、ダニエル・リカルドが4位入賞を果たして待望の今季初ポイントを獲得。チームメイトの角田裕毅も8位入賞を果たし、RBが6ポイントを加算してライバルのハースF1チームとの差を広げた。

マックス・フェルスタッペンが2024年F1マイアミGPの1番グリッドを獲得し、2日間で2回のポールポジションを獲得した。ポールポジションからスプリントを制したフェルスタッペンは自信に満ちてレースに臨むだろう。そして今回もまた、シャルル・ルクレールがその横に並ぶ。

太陽に照らされたフロリダ州での予選で得られたFACTS AND STATSはこちら。

2024年F1第6戦マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーの直前のスプリントを含めた土曜日のセッション後のコメント。

スプリントでポール・トゥ・ウィンに続き、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が本予選でもポールポジションを獲得。また、スプリントで8位入賞を果たしたt野田裕毅（RB）は、今季4回目となるQ3進出を果たして10番グリッドを獲得した。

2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーの直前のスプリントを含めた土曜日のセッション後のコメント。

スプリントで4位フィニッシュして今季初ポイントを獲得したダニエル・リカルド（RB）が、予選ではQ1配置で18番手に沈むなど、パルクフェルメを挟んで明暗が分かれる結果となった。リカルドは前戦で科された3グリッド降格ペナルティにより、最後尾からスタートする。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選で、Q2での3番手から8番グリッドに後退した後、タイヤパフォーマンスを常に最大限に引き出すことができなかったことを認めた。

それでもメルセデスのハミルトンは、トップ10に入れなかった24時間前のスプリント予選よりも本予選が良かったことに満足していると語る。

エステバン・オコンは、F1マイアミGPのスプリントレース開始前に受けたペナルティの原因は「愚かなミス」だったと語った。

アルピーヌのオコンは、レース前のレコノサンスラップ中に危険な方法でピットガレージを離れ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触したことで10秒のタイムペナルティを受けた。

シャルル・ルクレールは、スクーデリア・フェラーリがF1マイアミGPの特別カラーリングにフルブルーを選ばなかったことに安堵していることを明かした。

フェラーリの北米進出70周年を記念して、チームは今週末、ブルーを基調としたワンオフのカラーリングを施し、ドライバーとメカニックの防火スーツもブルーで統一されている。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選でポールポジションを獲得したが、「キャリアで最も楽しいラップではなかった」と語り、セッションでの自分の最速ラップに完全には満足していない。

レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは、スプリントレースでの勝利に続き、Q3の最初のフライングラップでグランプリのポールポジションを獲得した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントレースでレース後のペナルティにより最終ポイントを失ったことにそれほどがっかりしていないと語る。

メルセデスF1のハミルトンは忙しいレースを展開し、最初にケビン・マグヌッセンと激しいバトルを繰り広げ、最終ラップに角田裕毅をパスして8番手に浮上した。しかし、その努力もむなしく、セーフティカー走行中にピットレーンでスピード違反を犯したとしてレース後にペナルティを受け、16位に降格した。

角田裕毅が、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントと予選を振り返った。

現地時間12時から行われたスプリントでは、角田裕毅は15番グリッドからソフトタイヤでスタート。オープニングラップで10番手までポジションを上げると、バトルをしていたケビン・マグヌッセンとルイス・ハミルトンの隙をついて2台をオーバーテイクして8番手にポジションアップ。

2024年F1マイアミGP 予選の動画。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦マイアミグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。これで開幕から6戦連続のポールポジション。通算38回目、マイアミGPでは初めてのポールポジションとなる。2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツJr.とスクーデリア・フェラーリの2台が続いた。

2024年F1マイアミGP スプリントの動画。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。

気温28℃、路面温度45℃のドライコンディションで19周のスプリントレースはスタート。オープニングラップで数台の接触があり、ランド・ノリス（マクラーレン）がコース上でストップしてセーフティカー。ランス・ストロール（アストンマーティン）もリタイアとなった。