F1マイアミGP

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントレースでスチュワードが「例外的な状況」と評した一連の違反で3ペナルティポイントを科された。

マグヌッセンは、スプリントレース中にコースアウトで4つのペナルティを科された後、「スポーツマンらしくない行為」で引き続き調査を受けている。

2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPの予選が5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションを獲得。角田裕毅（RB）はQ3進出を果たして10番手だった。

フェルスタッペンはこれで開幕から6戦連続のポールポジション。通算38回目、マイアミGPでは初めてのポールポジションとなる。2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツJr.とスクーデリア・フェラーリの2台が続いた。

F1マイアミGP 予選の結果。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

ドライコンディションのマイアミは気温29度、路面温度49度まで上昇。Q1ではスプリントで4位に入ったダニエル・リカルド（RB）が敗退。Q2ではトップ5の一角であるアストンマーティンの2台が敗退するなど、これまでの週末と趣の異なる展開となった。

2024年F1第6戦マイアミGP 予選の結果速報。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドローモで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（RB）は10番手だった。

RBのダニエル・リカルドは、F1マイアミGPのスプリントレースで4位入賞を果たしたことは「数人を黙らせる」結果だったと語った。

リカルドは、マクラーレン時代の2021年ロシアGP以来となるF1でのベストリザルトを記録。 第1コーナーでレッドブルのセルジオ・ペレスからポジションを奪ったものの、その5周後にはセーフティカーによる再スタートの直後にペレスの後方に後退した。

ケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントレースで受けた4つのペナルティはすべて、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグを助けるための 「愚かな戦術 」だったと認めた。

ハースF1チームのドライバーであるマグヌッセンは、スプリントレース終了後に4つのタイムペナルティを受け、10位から最下位の18位に降格となった。

2024年F1第6戦マイアミGPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は7番手で通過した。

15分間のQ2セッションでは5台が脱落。フェルナンド・アロンソが今季初のQ2ノックアウト。チームメイトのランス・ストロールも敗退し、トップ5チームの一角であるアストンマーティンが姿を消した。

2024年F1第6戦マイアミGPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は12番手で通過。チームメイトのダニエル・リカルドが18番手でノックアウトした。

18分間のQ1セッションは気温29度、路面温度49度のドライコンディション。このセッションでは5台が脱落する。スプリントで4位に入ったリカルドだが、リアのグリップ不足を訴えてノックアウトとなった。

2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPのスプリントが5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝。ダニエル・リカルドが4位、角田裕毅が8位とRBがダブル入賞を果たした。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、危なげないレースで今季スプリント2勝目。2位にはシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）、3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が続いた。

F1マイアミGP スプリントの結果。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。

気温28℃、路面温度45℃のドライコンディションで19周のスプリントレースはスタート。オープニングラップで数台の接触があり、ランド・ノリス（マクラーレン）がコース上でストップしてセーフティカー。ランス・ストロール（アストンマーティン）もリタイアとなった。

2024年F1第6戦マイアミGP スプリントの結果速報。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドローモで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（RB）は8位入賞を果たした。

ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント予選を振り返った

RBの両ドライバーはプラクティスで速さを見せたが、角田裕毅がソフトを履いていなかったことを考えればなおさらだった。それだけに、角田裕毅がSQ2でノックアウトとなったのは大きな驚きだった。

F1マイアミGPのスプリント予選でマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマーク。事実上、マイアミでのレッドブル・レーシングのポールポジション獲得はまた一つに過ぎなかった。

しかし、マクラーレンは彼ら自身を含め、誰もが予想していたよりもかなり接近しており、パパイヤカーは速さを見せているため、現ワールドチャンピオンは今週末、自分の思い通りにならないかもしれない。

2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

スプリント予選は、SQ1とSQ2はミディアム、SQ3はソフトとタイヤが指定されているが、SQ3に進出した多くのドライバーがソフトでコースに出た際の感触の違いに戸惑うことになった。ポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）も自身のラップには満足していなかったと振り返る。

2024年F1第6戦マイアミGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）はSQ1で1アタックで通過するパフォーマンスを見せていたが、SQ2ではターン5でミスをしてトラックリミット違反を取られてタイム抹消となり、15番手となった。11番手と12番手となったメルセデス勢がSQ2で敗退するのはオーストリアGP以来となる。