メルセデスF1

ニコ・ロズベルグは、メルセデスGPから少なくともあと4年間はチームに残留するという新しい契約をオファーされたと Bild が報じている。

同紙によると、ニコ・ロズベルグとメルセデスGPとの交渉は「進行中」であるという。

メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは「ニコとメルセデスは、非常に長期的な協力に関心を持っている」とコメント。

メルセデスGPは、F1イタリアGPの予選で、ミハエル・シューマッハが8番手、ニコ・ロズベルグが9番手だった。

ミハエル・シューマッハ （8番手）
「今日の予選はほぼ予定通りだった。これ以上は無理だったと思う。もうひとつくらいは高い位置で終えられたかもしれない。ルイスのスリップストリームを使おうとしたけど、彼が2つ目のシケインでロックアップして僕もロックアップしてしまい理想的なアラップラップではなかった」

メルセデスGPは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハが3番手、ニコ・ロズベルグが22番手だった。

ミハエル・シューマッハ （3番手）
「モンツァは常に特別な感覚になる。昨日サーキットを回って、ティフォシを見て、このトラックの特別な雰囲気を味わったときからそう感じた。今日マシンで走ってみて、ファンの声援を感じられたのは最高だった。母国レースのような気分だ」

メルセデスGPのドライバーであるミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグは、9月13日（火）にフランクフルトモーターショーで2012年のDTM AMG メルセデス Cクーペの発表を担当することが明らかになった。

発表にはダイムラー社のディーター・ツェッチェ会長、メルセデス・ベンツ モータースポーツのノルベルト・ハウグも出席する。

ミハエル・シューマッハが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「最終ヨーロッパレース、本当に歴史的なF1サーキットである、長年にわたっていつも温かく歓迎され、支えられていたモンツァで開催される。僕たちは先週末のスパで良いチームリザルトを達成できたし、特に僕はレース中はオーバイテイクバトルや多くの順位をあげるためのチャレンジを楽しむことができた」

ニコ・ロズベルグが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「モンツァでの週末を本当に楽しみにしている。前回のスパでのレースで僕たちは高速トラックで競争力があることを学べたし、あそこで前進できたのは間違いない。来週のイタリアでもそれができると確信している」

メルセデス・ベンツは、「グランツーリスモ」およびF1で13勝を挙げたトップドライバー、デビッド・クルサードとコラボレートした「メルセデス・ベンツ ドライビングイベント」を開催する。

2011年9月5日（月）の日本時間午後11時20分、デビッド・クルサードがイギリスの実在コースでSLS AMGでリアルなタイムトライアル走行をするのにあわせて、『グランツーリスモ5』上でも同じ車種、コース、レギュレーションでの配信イベントが開始する。

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、F1ベルギーGPでのメルセデスGPのニコ・ロズベルグへの指示はチームオーダーだったと非難した。

レース終盤、ミハエル・シューマッハが猛烈な追い上げをみせてニコ・ロズベルグに迫ったとき、メルセデスGPはニコ・ロズベルグに燃料をセーブするよう指示。結果、ミハエル・シューマッハがニコ・ロズベルグの前に出て、シューマッハ5位、ロズベルグ6位でレースを終えた。

ミハエル・シューマッハのキャリアを振り返る動画をメルセデスGPが公開した。

今年のスパ・フランコルシャンで、1991年にジョーダンでF1デビューを果たしてから20周年を迎えたミハエル・シューマッハ。決勝レースでは最後尾から5位入賞と自ら「リビングルーム」と称する思い入れのあるサーキットで際立ったパフォーマンスをみせた。