メルセデスF1

ニコ・ロズベルグは、2013年はチームで数字の小さい方のカーナンバーを着けることを求めていくことを認めた。

2010年にメルセデスでミハエル・シューマッハとコンビを組んで以来、ニコ・ロズベルグはポイントランキングでシューマッハを上回りながらも数字が大きい方のナンバーを受け入れている。

ミハエル・シューマッハは、F1シンガポールGP決勝でのジャン・エリック・ベルニュへの追突により、次戦F1日本GPで10グリッド降格ペナルティを科せられた。

最初のセーフティカー後、ミハエル・シューマッハはブレーキングでマシンのコントロールを失い、ジャン・エリック・ベルニュに突っ込んだ。

メルセデスAMGは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが5位、ミハエル・シューマッハがリタイアだった。

ニコ・ロズベルグ （5位）
「今日は久しぶりにすべてがうまくいったように感じているよ！ 10番手スタートで5位フィニッシュはかなり良い結果だし、自分とチームのために多くのポイントを獲得できて満足している」

メルセデスAMGは、F1シンガポールGPの予選で、ミハエル・シューマッハが9番手、ニコ・ロズベルグが10番手だった。

ミハエル・シューマッハ （9番手）
「今週末を考えれば、予選結果にはそれなりに満足している。もちろん、今回はとても難しかっただろうけど、もう1〜2つ順位アップを目指せたかもしれない。でも、レースで使う新品セットがとタイヤを自由に選択するためにそのチャンスを諦めることに決めた」

メルセデスの親会社ダイムラーが、2012年以降もF1を継続することを決断したと報じられている。

シンガポールのパドックでは、メルセデスがF1から手を引く目前だとの噂が広がっていた。

またルイス・ハミルトンが、メルセデス移籍への決断が遅れているのは、メルセデスが新コンコルド協定への調印を渋っているためだとも言われている。

メルセデスAMGは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが8番手タイム、ミハエル・シューマッハが11番手タイムだった。

ニコ・ロズベルグ （8番手）
「新しいアップデートについて多くのことを学ぶ必要があったので忙しい一日だった。クルマで実際にどのように働くかを理解するには常に時間がかかるし、今夜研究するために今日から得られることはたくさんある。全体的に僕たちは進歩を果たせたと感じているけおｄ、ここから週末がどのように進むかを予測するにはまだ早過ぎる」

ニコ・ロズベルグは、2013年もメルセデスで戦うと主張。マクラーレン移籍説を否定した。

またニコ・ロズベルグは、現在のチームメイトであるミハエル・シューマッハが来年もメルセデスに残留することを望んでいると述べた。

メディアの推測では、ルイス・ハミルトンは、メルセデスから提示された高額な年俸を評価しているとされている。

メルセデスAMGは、今週末のF1シンガポールGPにコアンダ効果を利用した新しいエキゾーストを投入する。

メルセデスAMGは、先週マニクールで開催された若手ドライバーテストで、マクラーレンやフェラーリ、ザウバーが採用するコアンダ・エキゾーストを含めた大幅な排気レイアウトをテスト。

ブレンドン・ハートレーは、今週のメルセデスでの若手ドライバーテストが、将来さらなるチャンスを掴むことに繋がることを願っている。

2010年にレッドブルを解雇されたブレンドン・ハートレーは、今週マニクールで行われた若手ドライバーテストの最終日にメルセデスのF1カーをドライブし、F1のコックピットに戻った。

メルセデスが、ミハエル・シューマッハと契約延長の準備を進めていると Bild が報じている。

ルイス・ハミルトンの移籍が噂されているメルセデスだが、同誌は、メルセデスとミハエル・シューマッハの契約交渉が大詰めを迎えようとしていると報道。

同誌によると、メルセデス側がミハエル・シューマッハに2013年の新契約を提示しているのに対し、シューマッハ側は2014年もレースを続行できるオプションを要求しているという。