メルセデスF1

メルセデスは、2013年にコンストラクターズ2位という能力以上の成績を達成したと考えている。

ファクトリーチームとしてF1に復帰して以降、メルセデスはフラストレーションの溜まる3シーズンを過ごしてきたが、今シーズンはしばしばレッドブルに最も近いチャレンジャーだった。

メルセデスは、過去3年で6回の表彰台しか獲得できていなかったが、今年ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグは、合計でポールポジション8回、3回の優勝、9回の表彰台を獲得。

ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、メルセデスとの関係は初期の段階から期待を上回っていると述べた。

ウィリアムズは、2014年からルノーに代えてメルセデスのエンジンを採用するが、すでに今年後半から新車開発においてパートナーシップは開始している。

メルセデスと作業した最初の数ヶ月間は期待を上回っているかと質問されたクレア・ウィリアムズは「そうですね。上回っていると思います」とコメント。

メルセデスは、2014年にF1に導入される新しいV6ターボエンジンの開発でルノーと協力することを否定した。

メルセデスは、市販車においてルノーおよび日産と提携しており、今後、両社の関係が拡大される可能性が予想されている。

Financial Times は、メルセデスとルノーとの協力関係は「全ての世界的な自動車メーカーが、コスト削減と新たな市場開拓に向けてのパートナーシップとジョイントベンチャーを模索している」なかで行き着いたと報道。

ロス・ブラウンは、F1に復帰するかどうかを決める前に6ヶ月間の休暇をとると述べた。

ロス・ブラウンは、メルセデスの経営陣の変更を受け退職を決断。13日がチーム代表として働く最後の日となった。

「少なくとも来年の夏までに将来のポストに関する話はお断りしたい」とロス・ブラウンは BBS Sport にコメント。

ミハエル・シューマッハが、次期型Cクラスのプロトタイプに搭載された先進の安全装備をテストした。

ミハエル・シューマッハは、メルセデス・ベンツのブランド大使を務めており、次期Cクラスのプロトタイプをテスト。

自動ブレーキ、走行車線維持システム、他車との接近回避システムなど、新型Cクラスに搭載予定の先進な安全システムを試した。

ジャズマン・ジャーファーが、シルバーストンでメルセデスのF1マシンをテストした。

マレーシア出身のジャズマン・ジャーファー（21歳）は、今年フォーミュラ・ルノー3.5にカーリンから参戦し、17位でシーズンを終えている。メルセデスのタイトルスポンサーを務めるペトロナスの育成プログラムのサポートを受けており、今回のテストが実現した。

メルセデスは、ロス・ブラウンがチーム代表の座を退き、年内いっぱいでチームを去ることを正式発表した。

メルセデスは、“チームの重要な株主との長期にわたる話し合い”の末、ロス・ブラウンが“チームのリーダーシップをビジネス担当専務取締役のトト・ヴォルフと技術担当専務取締役のパディ・ロウに譲ることを選んだ”と述べた。

ニコ・ロズベルグは、2014年の目標としてルイス・ハミルトンの前で終えることに照準を定めた。

ニコ・ロズベルグは、モナコGPとイギリスGPで優勝するなど、メルセデスで力強いシーズンを過ごしたが、チームメイトのルイス・ハミルトンに18ポイント差をつけられてシーズンを終えたが、最後の9レースのうち6レースでハミルトンよりも良い結果を残している。

メルセデスは、月曜日の夜にオイル漏れによる小さな火災があったことを認めたが、現在、設備は完全に稼働可能だと述べた。

ノーサンプトンシア消防署は、メルセデスのブリックスワースのエンジン施設から要請があったことをTwitterで明らかにした。

「2013年11月25日 21時56分 テストエンジンのターボユニットが関連した火災」