メルセデス、両ドライバーに同じピット戦略を採用して平等化
メルセデスは、今季のタイトルをかけて争うルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグに適用されるレース戦略を制限する見込みだ。
メルセデスと親会社ダイムラーは、ドイツ出身のニコ・ロズベルグが最終的にタイトルを獲得することを望んでいると噂されているが、これまでメルセデスは2人にほぼ自由な競争をさせてきた。
しかし、Autosprint が報じたところによると、メルセデスは両ドライバーがまったく同じピット戦略を取るように制限することで、絶対的な平等性を明示しようとしているという。
「ドライバーらは同じピットストップ回数を守らなくてはならない」と同紙は報道。
それ以外では、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの各陣営は自由にバトルできる。
「一個人として、たった一人でモーターレースを支配することはできない。我々のポジションは、いかにうまく協調しているかの証だ」とメルセデスのミータースポーツ責任者トト・ヴォルフは Speed Week に述べた。
「だが、アドバンテージを築くために自身で保持しておける部分はもちろんある。これはチームにも受け入れられている。しかし、それがチームの発展にネガティブな影響を与えるようなことはあってはならない」
カテゴリー: F1 / メルセデスF1
メルセデスと親会社ダイムラーは、ドイツ出身のニコ・ロズベルグが最終的にタイトルを獲得することを望んでいると噂されているが、これまでメルセデスは2人にほぼ自由な競争をさせてきた。
しかし、Autosprint が報じたところによると、メルセデスは両ドライバーがまったく同じピット戦略を取るように制限することで、絶対的な平等性を明示しようとしているという。
「ドライバーらは同じピットストップ回数を守らなくてはならない」と同紙は報道。
それ以外では、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの各陣営は自由にバトルできる。
「一個人として、たった一人でモーターレースを支配することはできない。我々のポジションは、いかにうまく協調しているかの証だ」とメルセデスのミータースポーツ責任者トト・ヴォルフは Speed Week に述べた。
「だが、アドバンテージを築くために自身で保持しておける部分はもちろんある。これはチームにも受け入れられている。しかし、それがチームの発展にネガティブな影響を与えるようなことはあってはならない」
カテゴリー: F1 / メルセデスF1