メルセデスF1

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2025年に向けて変化するF1ドライバー市場を見極めるため、カルロス・サインツJr.を逃すリスクを冒す覚悟があることを示唆した。

ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を決めたことを受け、メルセデスF1チームは来季ジョージ・ラッセルと組むドライバーの選択肢を検討している。

ジョージ・ラッセルはF1エミリア・ロマーニャGP終盤、チームメイトのルイス・ハミルトンの後ろでフィニッシュすることになったメルセデスのチームオーダーに対して感じたかもしれない苛立ちを一蹴した。

ラッセルは終盤に6番手を走行していたが、チームが2回目のピットストップを命じ、ハミルトンをレース終了までコース上に残した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1エミリア・ロマーニャGPの決勝を7位でフィニッシュ。スタートで角田裕毅の前に出られたことがレースプランの上で重要だったと語った。

8番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは好スタートを切り、角田裕毅をすぐに交わした。その後はチームメイトのジョージ・ラッセルの後ろに落ち着き、ミディアムでのオープニングスティントを延長することを選択した。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPの予選を8番手でフィニッシュ。メルセデスF1のチームメイトであるジョージ・ラッセルと同じラップタイムを出すことができなかったと認め、決勝では角田裕毅（RB）との戦いになると考えている。

メルセデスはイモラで行われたFP2でハミルトンとラッセルがトップ5圏内に入るなど、最新のアップデートで心強いペースを示していた。

メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、チームはアンドレア・キミ・アントネッリの最初のF1テストに非常に感銘を受けたと述べた。

メルセデスのジュニアドライバーでF2レーサーのアンドレア・キミ・アントネッリは、レッドブルリンクとイモラ、そしてシルバーストンでメルセデスの旧型マシンによるプライベートF1テストを無事に完了。ジェームス・アリソンは、アントネッリの走行について語った。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP初日のフリー走行を4番手タイムで終了。メルセデスがF1トップ争いに「かなり近づいた 」と考えている。

メルセデスは今週末のエミリア・ロマーニャGPに向けてW15マシンのフロアに改良を加えた。前戦マイアミGPで導入されたアップグレードパッケージの第2段階だ。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP初日のフリー走行を5番手で終えたが、今週末はマクラーレンがF1連覇に向けてポールポジションを獲得すると確信している。

前戦マイアミで、ランド・ノリスは、マクラーレンがMCL38に大幅な改良を施したことと、レース中盤にセーフティカーが導入されたことに乗じて、F1勝利への長い待ち時間に終止符を打った。

ルイス・ハミルトンは、自分がトト・ヴォルフのポジションであれば、彼の後任としてアンドレア・キミ・アントネッリを昇格させることを選択すると述べた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスとの契約破棄条項を発動しすることを決断し、2025年からスクーデリア・フェラーリへの移籍が可能となった。

エイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングからの離脱を発表して以来、ニューウェイの将来について多くのことが語られ、書かれてきた。彼の獲得レースではフェラーリがまだ先行しているようだが、メルセデスもまた元レッドブルの技術責任者に興味を示している。

Auto Motor und Sportは最近、メルセデスがエイドリアン・ニューウェイをブラックリーに引き抜こうとしていると報じた。