メルセデスF1

F1サウジアラビアGPでポールポジションを獲得したメルセデスF1のルイスハミルトンは、F1サウジアラビアGPでの最終プラクティスで、ダブルイエローを無視した疑いで調査されたが、グリッド降格ペナルティを回避した。

スチュワードは、ルイス・ハミルトンの「オンボードビデオは、イエローフラッグが表示されておらず、ドライバーにイエローのライトが表示されておらず、ドライバーのステアリングに黄色の警告ライトが表示されていないことを明確に示している」としてお咎めなしとすることを決定した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPのフリー走行3回目にダブルイエローフラッグを無視したとしてスチュワードに召喚された。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1の代表者と一緒に、ジェッダの現地時間午後7時にスチュワードに報告し、FP3で発生した事件について話し合う。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、ジェッダのトラフィックは“モナコ並”であり、他のマシンへの終速度によって状況は“危険なゾーン”に向かていると考えている。

高速でコース幅の狭いジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、金曜日に初めて使用され、ルイス・ハミルトンは両方のセッションで最速だったが、フィールド全体でトラフィックが懸念事項として浮上した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPの金曜フリー走行でトップタイムをマークしたが、まだシングルラップのペースに取り組む必要があると語る。

ルイス・ハミルトンは、初走行となるジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの両方のフリープラクティスセッションでトップタイムをマーク。FP2セッションではチームメイトのバルテリ・ボッタスとアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーを上回った。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、キングスパンとの新しいスポンサー契約に対する反発を受け、グレンフェル・タワー災害の生存者と遺族に会うことを申し出た。

F1サウジアラビアGPに先立ち、メルセデスF1は断熱および建材大手のキングスパン（Kingspan）との新しいスポンサー契約を発表。同社のロゴはW12に掲載されている。だが、この動きは、2017年に72人が死亡したグレンフェル・タワー火災の影響を受けた生存者とその家族からの反発を引き起こした。

メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、F1キャリアの早い段階で引退寸前まで精神的に追い込まれていたと明かす。

今年でメルセデスF1での5年間のキャリアを終えて、来季からはアルファロメオF1で新たなチャプターをスタートさせるバルテリ・ボッタスだが、F1の2年目の2014年に鬱になっていたと明かした。

メルセデスF1は、アイルランドの建材大手キングスパン（Kingspan）と結んだ新しいスポンサー契約について、グレンフェル・タワー火災の生存者と犠牲者の家族のグループから非難されている。

メルセデスF1は、12月1日（月）にキングスパンとのスポンサー契約を発表。パートナーシップの一環としてキングスパンのロゴがW12に掲載され、同社はメルセデスF1チーム内の「サステナビリティワーキンググループ」にも参加する。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、今年、マックス・フェルスタッペンを倒して8回目のF1ワールドチャンピオンを獲得できれば、最も意味のある成果になるだろうと語る。

ルイス・ハミルトンは、残り2戦でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンを8ポイント差で追いかけている。

バルテリ・ボッタスは、自分が加入してから5年連続でコンストラクターズ選手権を制してメルセデスF1を去りたいと語る。

2017年にメルセデスF1に加入したバルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンのコンビで毎年コンストラクターズタイトルを獲得してきた。