ルイス・ハミルトン 「フロントとリアに同時に熱を入れるのに苦労」
2021年12月5日

「この場所は正しく走りのが最も難しいコースのひとつだ。ずっと限界を攻めていたし、マシンもギリギリだった。タイヤのパフォーマンスを最大に引き出すのがとても難しい」とルイス・ハミルトン。
ルイス・ハミルトン、ダブルイエロー無視の件はお咎めなし
2021年12月5日

スチュワードは、ルイス・ハミルトンの「オンボードビデオは、イエローフラッグが表示されておらず、ドライバーにイエローのライトが表示されておらず、ドライバーのステアリングに黄色の警告ライトが表示されていないことを明確に示している」としてお咎めなしとすることを決定した。
ルイス・ハミルトン、ダブルイエロー無視で5グリッド降格の可能性
2021年12月5日

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1の代表者と一緒に、ジェッダの現地時間午後7時にスチュワードに報告し、FP3で発生した事件について話し合う。
ルイス・ハミルトン、トラフィックを懸念「危険なゾーンに近づいている」
2021年12月4日

高速でコース幅の狭いジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、金曜日に初めて使用され、ルイス・ハミルトンは両方のセッションで最速だったが、フィールド全体でトラフィックが懸念事項として浮上した。
ルイス・ハミルトン 「まだシングルラップは作業する必要がある」
2021年12月4日

ルイス・ハミルトンは、初走行となるジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの両方のフリープラクティスセッションでトップタイムをマーク。FP2セッションではチームメイトのバルテリ・ボッタスとアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーを上回った。
メルセデスF1、グレンフェル・タワー火災の被災者との面会を申し出
2021年12月4日

F1サウジアラビアGPに先立ち、メルセデスF1は断熱および建材大手のキングスパン(Kingspan)との新しいスポンサー契約を発表。同社のロゴはW12に掲載されている。だが、この動きは、2017年に72人が死亡したグレンフェル・タワー火災の影響を受けた生存者とその家族からの反発を引き起こした。
バルテリ・ボッタス 「精神的に追い込まれてF1引退寸前だった」
2021年12月3日

今年でメルセデスF1での5年間のキャリアを終えて、来季からはアルファロメオF1で新たなチャプターをスタートさせるバルテリ・ボッタスだが、F1の2年目の2014年に鬱になっていたと明かした。
メルセデスF1、キングスパン社とのスポンサー契約に非難殺到
2021年12月3日

メルセデスF1は、12月1日(月)にキングスパンとのスポンサー契約を発表。パートナーシップの一環としてキングスパンのロゴがW12に掲載され、同社はメルセデスF1チーム内の「サステナビリティワーキンググループ」にも参加する。
ハミルトン 「フェルスタッペンを倒してのタイトルは最も意味がある」
2021年12月3日

ルイス・ハミルトンは、残り2戦でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンを8ポイント差で追いかけている。