マクラーレンF1チーム

ストフェル・バンドーンは、F1復帰については考えずにフォーミュラEのデビュシーズンに“最高の仕事”をすることだけに集中していると主張する。

今シーズン限りでマクラーレンのF1シートを喪失するストフェル・バンドーンは、2018/19シーズンにフォーミュラEに転向。メルセデスと関連のあるHWAのドライバーを務める。

マクラーレンは、2019年にフェルナンド・アロンソと参戦するインディ500では、昨年アンドレッティ・オートスポーツと提携したような体制ではなく、独自のチームを結成して挑むとしている。

マクラーレンは11月10日（土）、フェルナンド・アロンソとともに2019年のインディ500に参戦することを発表。マクラーレン＆アロンソのタッグは2017年に続いて2度目となる。

マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPの決勝レースを17位で終えた。

「今日はタフな一日だった。戦略で少しギャンブルをして、前の何台かをオーバーテイクするために非常に早くにピットストップをしたけど、うまくいかなかった。蓋を開けてみれば、ミディアムタイヤがブリースターを起こし、レース後半は競争力がなかった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1ブラジルGPの決勝レースを14位で終えた。

「今日は僕としては良いレースだった。今日の結果は実際に僕たちが望んでいたものではないにしろ、すべての内容に本当に満足している。力強いレースができたし、今日は全てを出し切ることができたと感じている」とストフェル・バンドーンはコメント。

マクラーレンは、フェルナンド・アロンソとともに2019年のインディ500に参戦することを発表した。

今年でF1からの事実上の引退を発表しているフェルナンド・アロンソが、インディ500に再挑戦することが発表された。F1モナコGPとル・マン24時間レースを制しているアロンソは、グラハム・ヒルに次ぐ、史上2人目の“3冠”達成をキャリアの目標に掲げている。

マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPの予選を18番手で終えた。

「セッションを通過するには十分に速くなかったけど、それでも予選ラップは楽しかったし、新しいタイヤと軽い燃料のクルマの感触はいい感じだった。週末序盤のドライコンディションですでに僕たちにペースがないことはわかっていた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1ブラジルGPの予選を最下位20番手で終えた。

「これまでのところ、僕たちにとって最高の週末ではない。午前中のプラクティスで僕たちにペースがないことはわかっていたし、残念ながら、今日の予選でそれが確認されることになった。雨は僕たちにとって正しいタイミングで降ることはなかったし、ウエットコンディションの予選から利益を得ることはできなかったように思う」とストフェル・バンドーンはコメント。

マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を13番手タイムで終えた。

「ポジティブな金曜日だった。FP1を逃して、1種類のタイヤコンパウンドしかテストしていないけど、それでも必要な情報は全て得ることができた。赤旗によってわずかに中断はあったけど、クリーンな2回目のセッションだったし、望んでいた全てのテストを実施することができた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を17番手タイムで終えた。

「僕たちにとって理想的な金曜日ではなかった。FP1とFP2でいくつか問題が発生して、僕たちの一日は少し短縮されてしまったし、あまり望んでいた走行ができなかった」とストフェル・バンドーンはコメント。