ジョリオン・パーマー:2017 F1マレーシアGP プレビュー

2017年9月25日
ジィリオン・パーマー ルノーF1 マレーシアグランプリ
ジョリオン・パーマーが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ジョリオン・パーマー (ルノー)
「マレーシアはいつも暖かくて素晴らしいし、僕は湿気が高い場所でのレースでうまくやれる傾向にある。去年のマレーシア、今年のシンガポールなどね。だから、楽しみにしている。雰囲気のいいクールなトラックだ。ロングストレート、速いコーナー、ハードブレーキングゾーンがある流れのいいサーキットだ」

ニコ・ヒュルケンベルグ:2017 F1マレーシアGP プレビュー

2017年9月25日
ニコ・ヒュルケンベルグ ルノーF1 マレーシアグランプリ
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ (ルノー)
「1年で最も暑いグランプリのひとつだし、僕たちは試されることになるし、限界まで追い込まれる。レース中はかなり多くの水分を失うのでしっかり水分を摂らなければならない。トラックは多くの高速コーナーと速いコンビネーションがあってチャレンジングだ」

2017 F1マレーシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

2017年9月22日
F1 マレーシアグランプリ
2017年のF1世界選手権 第15戦 マレーシアGPが、9月29日(金)からクアラルンプールのセパン・インターナショナル・サーキットで行われる。

昨年からフライアウェイ後半戦に組み込まれたF1マレーシアGP。2本のロングストレートをタイトなヘアピンがつなぐセパンのレイアウトは、最高速も必要だが、それだけでは勝利は手に入らない。

F1マレーシアGP主催者 「バーニー・エクレストンに騙された」

2017年5月3日
F1 マレーシアGP
F1マレーシアGP主催者は、バーニー・エクレストンがF1会場から料金を取りすぎていたというコメントを聞いて、“法外な金を騙し取られた”と感じていると語った。

セパン・インターナショナル・サーキットで開催されてきたF1マレーシアGPは、F1新オーナーであるリバティ・メディアとの交渉の結果、契約を1年早く終了することで合意。今年の開催をもってF1カレンダーから脱落することが決定している。

F1マレーシアGP、今シーズン限りでの終了を発表

2017年4月8日
F1 マレーシアGP
F1とセパン・インターナショナル・サーキットは、2017年のレースを最後にF1マレーシアGPの開催契約を終了することで合意。F1マレーシアGPは、19年の歴史に幕を下ろすことになった。

昨年、マレーシア政府は、興行収入の減少を理由にF1マレーシアGPを契約が満了となる2018年を以て終了することを発表していた。

F1マレーシアGP、2018年で開催終了を発表

2016年11月22日
F1 マレーシアGP 撤退
マレーシア政府は、興行収入の減少を理由にF1マレーシアGPを2018年を以て終了することを発表した。

マレーシアのナズリ・アジズ観光文化相は、地元メディアに対し、毎年F1の開催料金が上昇しているのに対し、テレビ視聴率や観戦チケットの売り上げが低下しているため、2年後に契約満了を迎えるF1開催契約を更新しないことを発表した。

F1マレーシアGP、開催撤退を検討

2016年10月25日
F1マレーシアGP 撤退 セパン
F1マレーシアGPの主催者は、現在の契約が切れる2018年をもってF1開催から撤退することを検討している。

近年、マレーシアの観客数は減少傾向にあり、今年は対前年比で10%減少したと New Straits Times は報道。今シーズンのF1マレーシアGPの観客はセパン・インターナショナル・サーキットのキャパシティの55〜60%にとどまり、主催者側は重い負担となっている開催費に見合う価値がF1レースにあるかを確信できないでいるという。

F1マレーシアGPで逮捕されたオーストラリア人ファンが釈放

2016年10月7日
F1マレーシアGP
F1マレーシアGPのレース後にマレーシア国旗がプリントされたパンツ一丁姿になって逮捕されていたオーストラリア人男性9人が治安判事裁判所によって釈放され、そのうち8人が帰国した。

ダニエル・リカルドの勝利に興奮した9人はパンツ一丁姿になって、シューイを真似て自分たちの靴でビールを飲むという暴挙に出た。彼らは後にマレーシアを侮辱したとして拘束され、地元警察で4晩を過ごしたが、ようやく釈放された。

各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 (F1マレーシアGP終了時点)

2016年10月6日
F1 エンジン 使用数
F1 第16戦 シンガポールGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。

F1レギュレーションでは、各ドライバーあたり5基のペナルティを使用することができる。そして、パワーユニットを構成する6つのコンポーネントのどれかひとつが6基目に達した時点で10グリッド降格ペナルティが課せられ、2つ目以降のコンポーネントは5グリッド降格となる。
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