ペトロナス 2026年にF1マレーシアGPの復活を検討との報道
2024年2月3日

マレーシアは1999年からセパン・インターナショナル・サーキット(SIC)でF1世界選手権を開催していたが、チケットの売り上げ減少と開催コストの上昇により、2017年に最後のレースを行った。
F1マレーシアGP 「F1レースを開催する金銭的な余裕はない」
2023年4月12日

1999年から2017年にかけてF1マレーシアGPを開催してきたクアラルンプール近郊のセパン・サーキットはドライバーから高く評価されていた。
F1マレーシアGP、数年後のF1カレンダー復帰の可能性を示唆
2022年9月18日

マレーシア政府は現在、新型コロナウイルスのパンデミックの影響を受けて、国民経済の再建に注力している。
2021年のF1日本GPが中止の場合はF1マレーシアGPが復活?
2021年6月8日

すでに2021年のF1カレンダーは新型コロナウイルスの影響で改訂されており、先週末にはF1シンガポールGPの中止が発表された。
F1マレーシアGP、2022年にカレンダー復活の可能性
2019年4月18日

セパン・インターナショナル・サーキットで開催されてきたF1マレーシアGPだが、興行収入の減少を理由に契約終了を1年早めて2017年にF1から撤退している。
当時、観光文化相のナズリ・アジズは「コストがあまりに高すぎ、リターンに限りがある」と語っていた。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「鈴鹿はアグレッシブになれるトラック」
2017年10月4日

「日本はとてもスペシャルだ。ファンがアメージングなんだ。彼らは僕たちが訪れる全ての場所のなかで最も熱狂的だ。彼らは本当にサポーティブだ。昼でも夜でも、天候がどうであってもね。本当に楽しみにしているレース週末のひとつだ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。
ジョリオン・パーマー 「日本のファンのグッズや帽子を見るのが楽しみ」
2017年10月4日

「古き良きサーキットだし、本当にユニークだ。特にセクター1は速い方向変化があって、高速で流れがいい。2つのデグナーがあるミドルセクターは素晴らしいし、速くて重要なセクターだ。130Rは物凄いし、シケインは良いオーバーテイクのスポットだ」とジョリオン・パーマーはコメント。
フェラーリ会長、マレーシアGPでの信頼性問題に激怒。組織変更に着手
2017年10月4日

フェラーリは、F1マレーシアGPの予選でセバスチャン・ベッテルのエンジンが故障してタイムを記録できず、決勝ではグリッドに並ぶ前にキミ・ライコネンのパワーユニットが壊れた。
セルジオ・ペレス、点滴を打ってF1マレーシアGPで6位入賞
2017年10月3日

金曜プラクティス中に呼吸に苦しんでいたセルジオ・ペレスは、土曜日の予選でも体調不良が続いており、日曜日は“大規模”な体力面のチャレンジに直面することになるだろうと認めていた。