リアム・ローソン ペレスに謝罪「ブロックされて腹が立っていた」F1第20戦
2024年10月28日

ローソンは71周のレース中、ペレス、ランス・ストロール、フランコ・コラピントとバトルを繰り広げた。後者の衝突により、接触とRBドライバーのフロントウイングの損傷が発生した。一方、ストロールはローソンにポイントを獲得させないボトルの栓となった。
セルジオ・ペレス 中指を立てながら追い抜いたRB F1のローソンに激怒
2024年10月28日

ペレスと、レッドブルのシート獲得を狙うローソンは、19周目にペレスがローソンを追い抜こうとした際にターン4で衝突した。ペレスはエイペックスで前に出て左コーナーを制し、ローソンを押しのけたが、22歳のローソンはアクセルを踏み続け、ターン5のスイッチバックでも並走し、左フロントコーナーがペレスのフロアエッジとサイドポッドに食い込んだ。
ローソン F1メキシコGP予選「角田裕毅の赤旗がなければQ3に進出できた」
2024年10月27日

RBドライバーのリアム・ローソンは、予選Q2のセッション終了間際にチームメイトの角田裕毅がターン12でクラッシュしてしまったことで脱落となった。その直後に赤旗が提示されたため、ローソンはラップを失った。そして、残り時間が10秒だったことでセッションは再開されなかった。
リアム・ローソン F1メキシコGP初日「先週からスティントが繋がっている」
2024年10月26日

前戦オースティンでダニエル・リカルドに代わってRBチームのドライバーとしてグリッドに復帰したローソンは、スプリントフォーマットでプラクティスが限られたなかで9位入賞という見事な結果を残してメキシコシティでのセッションを迎えた。
ローソン F1メキシコGP会見「レッドブル昇格のための5戦とは捉えてない」
2024年10月26日

シーズンの残り期間、ダニエル・リカルドに代わってF1グリッドに戻ったローソンは、前回のオースティンでのレースでは、エンジンペナルティによりグリッド最後尾からのスタートだったにもかかわらず、9位でポイントを獲得し、復帰戦を好調にスタートさせた。
レッドブルF1上層部 リアム・ローソンの復帰戦を絶賛「間違いなく将来有望」
2024年10月24日

レースがスプリント形式だったため、ローソンは金曜日の予選前にトラックに慣れるためのプラクティスセッションを1回しか行えなかった。
セルジオ・ペレス 今季限りでの解雇とローソン昇格をレッドブルF1首脳が示唆
2024年10月24日

セルジオ・ペレスが2025年と2026年の新契約に署名する前も後も、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてのペレスの地位は不透明だった。
その雲行きは今や灰色に変わり、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わってジュニアチームのRBに加入し、角田裕毅と直接対決することになった。
角田裕毅はローソンの活躍で「ギアを上げなければならない」とRB F1代表
2024年10月24日

ローソンは2024年シーズンの最終6レースに復帰した。レッドブルは、2025年以降のマックス・フェルスタッペンの隣のレッドブル・レーシングのシートの選択肢を検討している。
RB F1首脳 リアム・ローソンの入賞を称賛し、角田裕毅の単独スピンを嘆く
2024年10月23日

アメリカグランプリではRBのドライバーの明暗が分かれた。復帰戦となったリアム・ローソンがPUペナルティによる最後尾スタートから10ポジションアップの9位でフィニッシュする印象的なパフォーマンスを示した。