F1日本GP

2025年のF1世界選手権 第3戦 日本GPが近づいている。人気の鈴鹿サーキットで開催されるが、現段階では、ウェザーニュースによると、グランプリでは雨の可能性が60％あると予想されている。

レースウィークエンドを目前に控え、ドライバーズランキングでは、マクラーレンのランド・ノリスが44ポイントで首位に立ち、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが36ポイントで2位、メルセデスのジョージ・ラッセルが35ポイントで3位につけている。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングのF1マシンのトリッキーな特性が自分にとって問題になることはないと考えている。

リアム・ローソンが繊細なRB21マシンにうまく対応できず、目覚ましい活躍ができなかったのに対し、戦略の誤算により、日曜日のポイント獲得は逃したものの、角田裕毅は2025年のレーシングブルズでの最初の数戦で確かな走りを見せた。

アイザック・ハジャーは水曜日に東京で行われたデモ走行で、少しばかり恥ずかしい思いをした。

日本グランプリの週末に向けた準備が始まった。レッドブルとレーシングブルズのドライバーたちがお台場の特設コースで、ファンの前でショーイベント『Red Bull Showrun x Powered by Honda』を行った。

F1における最大の屈辱から10年、ホンダはレッドブルのワークスパートナーとして鈴鹿で完全復活を果たす。レッドブルにとって、2025年シーズンのスタートは計画通りにいかなかったかもしれないが、ホンダとの成功したパートナーシップを今週末の日本グランプリで盛大に祝う。

ホンダが初めてグランプリで勝利を収めた1965年のメキシコグランプリから60周年を記念して、レッドブルのRB21は、日本の赤と白を基調とした特別カラーリングが施され、角田裕毅選手がシートを獲得した。

トト・ヴォルフのファンは、F1日本GPの週末に鈴鹿サーキットでメルセデスF1チームのボスであり共同オーナーでもある彼を見つけることはできないだろう。

「確かに、私は日本に行かない」と2022年と2023年にも日本GPへに参加を見送っているトト・ヴォルフは認めた。「（コミュニケーション担当の）ブラッドリー・ロードが私の代理を務める」

角田裕毅が強豪レッドブル・レーシングに移籍したことを機に、殿堂入りF1ジャーナリストのデビッド・トレメインがFormula1.comで日本人ドライバーの歴史を振り返った。

政治の世界では1週間は長いと言われるが、リアム・ローソンにとっては、今週レッドブルから降格処分を受けたことで、2レースがまったくのノーカウントとなってしまった。しかし、角田裕毅にとっては、リアム・ローソンの不運が、母国グランプリでのチャンスにつながった。

鈴鹿サーキットは、2025年F1第3戦日本グランプリの大会期間中に設置されるドライバー応援のぼりを抽選でチャリティ販売することを発表した。

F1ドライバーがデザインされ、日本グランプリ大会期間中場内に掲出されたドライバー応援のぼりを、4月7日（月）17:00にURL公開される専用フォームより応募。4月24日（木）に当選者にはメールで当選が連絡される。

ローソンエンタテインメントは、F1で活躍する日本人ドライバー角田裕毅のマネジメントを担当するAeon Management 合同会社の協力の元、角田裕毅の公式グッズとして、ラバーチャームのカプセルトイ『YUKI CAPSULE SUZUKA EDITION』を販売する。

『YUKI CAPSULE SUZUKA EDITION』には、シークレットを含む全13種のラバーチャームが入っており、さらに、アタリが出ると、角田裕毅の直筆サインやグッズが当たるチャンスも！

ピエール・ガスリー（アルピーヌF1チーム）が、2025年F1 日本GPへの展望を語った。

前戦中国では11位でフィニッシュした後、車両重量違反で失格となったピエール・ガスリー。スーパーフォーミュラ時代から経験のある“大好き”と語る日本でのレースで今季初ポイントを狙う。