F1オーストラリアGP 決勝:結果・タイムシート 優勝はラッセル

優勝はジョージ・ラッセル(メルセデス)。2位にアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)、3位にシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、両ドライバーがピットで調整&再合流とレースをテストとして使用したあとリタイアした。
■ ラッセルが開幕戦を制覇 メルセデスが1-2フィニッシュ
2026年F1開幕戦オーストラリアGPは、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が優勝。チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが2位に入り、メルセデスがシーズン初戦で1-2フィニッシュを達成した。フェラーリ勢ではシャルル・ルクレールが3位、ルイス・ハミルトンが4位で続いた。
■ スタート直後から激しい首位争い
レース序盤はラッセル、ルクレール、ハミルトンによる三つ巴の争いとなり、オーバーテイクモードを使った激しいポジション争いが展開された。ラッセルとルクレールは何度も順位を入れ替え、新時代のマシンでも激しいバトルが可能であることを示した。
■ VSCが戦略を左右 フェラーリはワンストップ
レースはアイザック・ハジャーのトラブルやバルテリ・ボッタスのストップによりバーチャル・セーフティカーが導入され、各チームの戦略を大きく左右。メルセデスがハードタイヤでロングスティントを選択した一方、フェラーリはワンストップ戦略を維持した。
■ ラッセルが終盤まで主導権を維持
終盤、ラッセルはタイヤをマネジメントしながら安定したペースを維持。アントネッリを抑えつつレースをコントロールし、最後は約3秒差でトップチェッカーを受けた。メルセデスは2026年新レギュレーション初戦で圧倒的な存在感を示した。
■ ハミルトンはルクレールに迫るも届かず
フェラーリ勢ではルクレールが3位を守り、ハミルトンが終盤に急接近したが逆転には至らず。0.6秒差という僅差で表彰台争いが決着した。
■ ノリスがフェルスタッペンを抑えて5位
ランド・ノリスは終盤までマックス・フェルスタッペンのプレッシャーを受けながらもポジションを守り切り5位。トップ4からは大きく離されたものの、マクラーレンは貴重なポイントを獲得した。
■ ベアマンが中団トップ ルーキーも躍動
中団ではオリバー・ベアマンが7位でフィニッシュしベスト・オブ・ザ・レストを獲得。アービッド・リンドブラッド、ガブリエル・ボルトレト、ピエール・ガスリーもトップ10入りし、ルーキー勢の活躍も目立った。
■ 波乱の開幕戦 ピアストリらがリタイア
レースはトラブルも多く、オスカー・ピアストリはグリッドへ向かう途中でクラッシュして不出走。ニコ・ヒュルケンベルグはスタートできず、アイザック・ハジャーはPUトラブルでストップ。フェルナンド・アロンソも途中リタイアとなるなど、波乱の開幕戦となった。

F1オーストラリアグランプリ 決勝 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | - 0 | 1 | ||
| 2 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 2.974 | 2.974 | - 0 | 1 |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 15.591 | 12.545 | ↑ 1 | 1 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 16.144 | 0.625 | ↑ 3 | 1 |
| 5 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 51.741 | 35.597 | ↑ 1 | 2 |
| 6 | 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 54.617 | 2.876 | ↑ 14 | 2 |
| 7 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1L1L | 33.509 | ↑ 5 | 1 |
| 8 | 41 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | 1L | 7.223 | ↑ 1 | 1 |
| 9 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | 1L | 0.959 | ↑ 1 | 2 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1L | 16.252 | ↑ 4 | 1 |
| 11 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1L | 0.823 | ↑ 2 | 1 |
| 12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1L | 26.225 | ↑ 3 | 2 |
| 13 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1L | 1.098 | ↓ 5 | 2 |
| 14 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 2L | 37.631 | ↑ 2 | 2 |
| 15 | 55 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 2L | 28.399 | ↑ 6 | 3 |
| 16 | 11 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 3L | 55.787 | ↑ 2 | 2 |
| DNF | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 15L | 12L | ↑ 5 | 4 |
| DNF | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 37L | 22L | ↓ 1 | 3 |
| DNF | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 43L | 6L | - 0 | 1 |
| DNF | 6 | アイザック・ハジャー | レッドブル | 48L | 5L | ↓ 17 | |
| DNS | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | ↓ 15 | |||
| DNS | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | ↓ 11 |
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